جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں، آٹوموبائل انجن آئل کی درخواست کی حد کافی وسیع ہے۔کاروں کے علاوہ جو اکثر روزمرہ کی زندگی میں پیش آتی ہیں، یہ ایک چکنا کرنے والا مادہ ہے جو بہت سی چھوٹی کاروں پر لگایا جا سکتا ہے۔لہذا، جس میں کافی طاقت والے انجنوں کو تھوڑا سا ٹھنڈا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، آج ہم آپ کو اس کا مختصر تعارف دیں گے کہ یہ کیا ہے؟کولنٹ فلٹر.
ایک کیا ہےکولنٹ فلٹر: تعارف
دیکولنٹ فلٹر ایک ایسا آلہ ہے جو چکنا کرنے والے تیل کی گرمی کی کھپت کو تیز کرتا ہے اور اسے کم درجہ حرارت پر رکھتا ہے۔ہائی پرفارمنس میں، ہائی پاور بڑھا ہوا انجن، بڑی گرمی کے بوجھ کی وجہ سے، ایککولنٹ فلٹر انسٹال کرنا ضروری ہے.دیکولنٹ فلٹر چکنا کرنے والے تیل کے سرکٹ میں ترتیب دیا جاتا ہے، اور اس کا کام کرنے والا اصول ریڈی ایٹر سے ملتا جلتا ہے۔
ایک کیا ہےکولنٹ فلٹر: قسم
ہوا سے ٹھنڈا ہونے والا
ایئر کولڈ کا بنیادی حصہکولنٹ فلٹر بہت سے کولنگ پائپوں اور کولنگ پلیٹوں پر مشتمل ہے۔جب گاڑی چل رہی ہے، گرمکولنٹ فلٹر کور کو کار سے آنے والی ہوا سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے۔ایئر کولڈ کے ارد گرد اچھی وینٹیلیشن کی ضرورت ہے۔کولنٹ فلٹر.عام کاروں کے لیے مناسب وینٹیلیشن اور خالی کمروں کو یقینی بنانا مشکل ہے اور ان میں سے زیادہ تر شاذ و نادر ہی استعمال ہوتے ہیں۔اس قسم کا کولر بنیادی طور پر ریسنگ کاروں میں استعمال ہوتا ہے۔کار کی تیز رفتاری کی وجہ سے ٹھنڈک ہوا کا حجم بڑا ہے۔
پانی سے ٹھنڈا ہوا۔
دیکولنٹ فلٹر کولنگ واٹر چینل میں رکھا جاتا ہے، اور چکنا کرنے والے تیل کا درجہ حرارت کولنگ پانی کے درجہ حرارت سے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔جب چکنا کرنے والے تیل کا درجہ حرارت زیادہ ہو تو اسے ٹھنڈا کرنے کے لیے ٹھنڈا پانی استعمال کریں۔جب انجن شروع ہوتا ہے، تو یہ ٹھنڈے پانی سے گرمی جذب کرتا ہے، جس کی وجہ سے چکنا کرنے والے تیل کا درجہ حرارت تیزی سے بڑھتا ہے۔دیکولنٹ فلٹر ایک ایلومینیم کھوٹ شیل، ایک سامنے کا احاطہ، ایک پیچھے کا احاطہ اور ایک تانبے کی کور ٹیوب پر مشتمل ہے۔ٹھنڈک کو بڑھانے کے لیے، ٹیوب جیکٹ کو ریڈیٹنگ پنکھوں کے ساتھ فراہم کیا جاتا ہے۔ٹھنڈا پانی ٹیوب کے باہر بہتا ہے، اور چکنا کرنے والا تیل ٹیوب کے اندر بہتا ہے، اور دونوں کے درمیان گرمی کا تبادلہ کیا جا سکتا ہے۔ایک ڈھانچہ بھی ہے جس میں تیل پائپ کے باہر بہتا ہے اور پانی پائپ کے اندر بہتا ہے۔
ایک کیا ہےکولنٹ فلٹر: درجہ بندی
①کولنٹ فلٹر: انجن کو چکنا کرنے والے تیل کو ٹھنڈا کریں، تیل کا درجہ حرارت (90-120 ڈگری) اور واسکاسیٹی مناسب رکھیں؛یہ پوزیشن انجن کے سلنڈر بلاک میں نصب ہے، اور تنصیب کے عمل کے دوران رہائش کے ساتھ مربوط ہے۔②گیئر باکسکولنٹ فلٹر: یہ گیئر باکس کے چکنا کرنے والے تیل کو ٹھنڈا کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔یہ انجن ریڈی ایٹر کے لانچنگ چیمبر میں یا گیئر باکس ہاؤسنگ کے باہر نصب ہے۔اگر یہ ایئر کولڈ ہے، تو یہ ریڈی ایٹر کے سامنے نصب ہے۔③کم کرنے والاکولنٹ فلٹر: جب ریڈوسر کام کر رہا ہو تو چکنا کرنے والے تیل کو ٹھنڈا کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔تنصیب کا مقام گیئر باکس سے باہر ہے، زیادہ تر شیل اور ٹیوب یا واٹر آئل مرکب مصنوعات۔④ایگزاسٹ گیس مزید گردش کرنے والا کولر: یہ ایک آلہ ہے جو انجن کے سلنڈر میں واپس آنے والی ایگزاسٹ گیس کے کچھ حصے کو ٹھنڈا کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے تاکہ کار کی ایگزاسٹ گیس میں نائٹروجن آکسائیڈ کے مواد کو کم کیا جا سکے۔⑤ریڈیئنٹ کولر ماڈیول: یہ ایک ایسا آلہ ہے جو بیک وقت مختلف اشیاء یا اشیاء کے حصوں کو ٹھنڈا کر سکتا ہے جیسے ٹھنڈا پانی، چکنا کرنے والا تیل، کمپریسڈ ہوا وغیرہ۔گرمی کی کھپت کا ماڈیول ایک انتہائی مربوط ڈیزائن تصور کو اپناتا ہے، اور اس میں چھوٹے فنکشن، چھوٹے سائز، ذہانت اور اعلی کارکردگی کی خصوصیات ہیں۔⑤ایئر کولر، جسے انٹرکولر بھی کہا جاتا ہے، ایک ایسا آلہ ہے جو انجن کے سپر چارج ہونے کے بعد ہائی ٹمپریچر اور ہائی پریشر ہوا کو ٹھنڈا کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔انٹرکولر کی ٹھنڈک کے ذریعے، سپر چارج شدہ ہوا کے درجہ حرارت کو کم کیا جا سکتا ہے، اور ہوا کی کثافت کو بڑھایا جا سکتا ہے، تاکہ انجن کی طاقت، ایندھن کی کھپت اور اخراج کا مقصد حاصل کیا جا سکے۔
کار ایڈیٹر کے آج کے تعارف کے لیے یہی ہے۔اوپر کار ایڈیٹر کا مختصر تعارف ہے۔کولنٹ فلٹر.جیسا کہ نام کا مطلب ہے،کولنٹ فلٹر ریڈی ایٹر کے اصول کی طرح ٹھنڈک کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اور یہ انجن کے لیے ایک ضروری نقطہ بھی ہے۔تو مجھے امید ہے کہ کار ایڈیٹر کا تعارف آپ کے لیے مسئلہ حل کر سکتا ہے۔مزید جاننا چاہتے ہیں، کار ایڈیٹر کو فالو کریں۔
پوسٹ ٹائم: جنوری 08-2022