کیس اسٹڈی: سمندری مال برداری کی قیمت زیادہ ہے، ہمیں کیا کرنا چاہیے؟

2020 سے، بطور ایکسپورٹر ہم زیادہ تر سمندری لاگت اور درآمد کنندہ کے بارے میں پریشان ہیں، خاص طور پر سال 2020 کے آخر میں۔
مجھے یاد ہے کہ ہم نے افریقہ کو 20 فٹ کا ایک کنٹینر برآمد کیا تھا۔ستمبر 2020 میں، سمندری لاگت تقریباً 3000USD ہے، کسٹمر کے دوسرے سپلائی کرنے والے سامان کا انتظار کرنے کے لیے، ہم نے اکتوبر میں کھیپ میں تاخیر اور بندوبست کیا۔

جب اکتوبر میں شپمنٹ ہوئی، تو فریٹ ایجنٹ نے ہمیں بتایا کہ ہماری لوڈنگ پورٹ میں فریٹ لاگت تقریباً 1000USD بڑھ گئی ہے۔لیکن اگر ہم دوسری سمندری بندرگاہ میں ایک اور شپنگ کمپنی کو تبدیل کرتے ہیں، تو سمندری مال برداری کی لاگت صرف 500USD بڑھ جاتی ہے۔اس صورت حال کے تحت، ہمارے باس نے فیصلہ کیا کہ صارف کو لاگت کو بچانے میں مدد کی جائے اور عالمی خراب صورتحال میں کسٹمر کے بار بار آرڈر سپورٹ کی تعریف کرنے کے لیے سمندری بندرگاہ کو تبدیل کیا جائے۔ہم نے شپنگ سے پہلے اضافی قیمت ادا کی، اور اس وقت گاہک کو اس مصیبت کو کبھی نہیں بتایا۔

اچھی خبر یہ ہے کہ ہم نے کنٹینر لوڈ کیا، اور آخر کار اکتوبر کے آخر میں قیمت صرف 500USD بڑھ گئی۔ لیکن غیر متوقع چیزیں ہوئیں!کسٹمر کمپنی منزل کی بندرگاہ میں کسٹم کلیئرنس نہیں کر سکتی۔میرے خدا، اگر اس کنٹینر کو منسوخ کر دیں اور دوسرے برتن اور شپنگ کی تاریخ میں تبدیلی کریں، تو ہمیں کیا کرنا چاہیے؟سمندر کی ترسیل کی قیمت لہر کے بارے میں کیسے؟کسی کو اس کا اندازہ لگانے کی ہمت نہیں تھی۔اس وقت، دیگر شپنگ کمپنی سمندر کی لاگت 2000USD اضافہ ہوا.

اس وقت کچھ نہیں کیا جا سکتا۔گاہک بھی ان سامان کی ترسیل سے بے بس محسوس کرتا ہے۔
شاید اب آپ نے نتیجہ کا اندازہ لگا لیا ہو۔
جی ہاں، ہم نے اسے حل کیا.ہم نے دسمبر میں ایک اور جہاز بُک کرایا، سمندری مال کی آمدورفت میں پھر اضافہ ہوا۔تقریباً 3000-3500USD اضافہ ہوا۔ڈبل لاگت سمندری مال بردار خرچ اصل شپنگ کے ساتھ موازنہ.
اتنی زیادہ سمندری فریٹ لاگت کا سامنا کرنا پڑا، ہمیں کیا کرنا چاہیے؟بس انتظار کریں یا قبول کریں یا سمندری مال برداری سے پہلے چھوٹے آرڈرز میں تبدیلی کریں؟
نہیں۔گاہک کی ضروریات ہمارا مشن ہے۔
یہ ایک کیس تھا جس سے ہم ملے، یہ 100% سچ ہے۔امید ہے کہ یہ مضمون دیکھنے والے لوگوں کے لیے کارآمد ثابت ہو سکتا ہے۔