ڈیزل جنریٹر ایئر فلٹر کے معائنہ کا طریقہ

ایئر فلٹر ایک ایسا آلہ ہے جو ہوا میں موجود ذرات کی نجاست کو دور کرتا ہے۔اگر فلٹر اپنا کام کھو دیتا ہے، تو یہ پسٹن اور سلنڈر کے درمیان رگڑ کو متاثر کرے گا، جس کی وجہ سے ڈیزل جنریٹر کے سلنڈر کو شدید کھینچنا پڑ سکتا ہے۔

1. کھلی ہوا لینے کا طریقہ۔جب انجن اوورلوڈ نہ ہو اور پھر بھی سیاہ دھواں خارج کرتا ہو تو ایئر فلٹر کو ہٹایا جا سکتا ہے۔اگر اس وقت کالا دھواں غائب ہو جاتا ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ ایئر فلٹر کی مزاحمت بہت زیادہ ہے اور اسے بروقت نمٹا جانا چاہیے۔اگر سیاہ دھواں اب بھی خارج ہوتا ہے تو اس کا مطلب دوسرا ہے اگر کوئی وجہ ہے تو اس کی وجہ معلوم کرنا اور اسے بروقت ختم کرنا ضروری ہے۔جیسے ناقص فیول انجیکشن ایٹمائزیشن، ایندھن کی غیر مناسب فراہمی اور گیس کی تقسیم، کم سلنڈر پریشر، نا اہل والو اسپرنگس، کمبشن چیمبر کی شکل میں تبدیلی، اور والا سلنڈر کا جلنا واقع ہوگا۔

2. پانی کے کالم کی بلندی کا طریقہ۔صاف پانی کا ایک بیسن اور ایک شفاف پلاسٹک پائپ تیار کریں جس کا قطر 10 ملی میٹر اور لمبائی تقریباً 1 میٹر ہو۔جب ڈیزل جنریٹر سیٹ عام طور پر چل رہا ہو تو، پلاسٹک کے پائپ کے ایک سرے کو بیسن میں اور دوسرے سرے کو انٹیک پائپ میں ڈالیں۔پلاسٹک ٹیوب میں پانی جذب کرنے والی سطح کی اونچائی کا مشاہدہ کریں، عام قدر 100-150 ملی میٹر ہے۔اگر یہ 150 ملی میٹر سے زیادہ ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ ہوا لینے کی مزاحمت بہت زیادہ ہے، اور ڈائیوو جنریٹر سیٹ کو اسے وقت پر حل کرنا چاہیے۔اگر یہ 100 ملی میٹر سے کم ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ فلٹرنگ کا اثر خراب ہے یا ہوا کا شارٹ سرکٹ ہے، اور پوشیدہ خطرات کو ڈھونڈ کر ختم کیا جانا چاہیے۔

3، ہوا کا طریقہ کاٹ.عام آپریشن کے دوران، ایئر فلٹر کا ہوا کا انٹیک حصہ اچانک ڈھک جاتا ہے، اور ڈیزل انجن کی رفتار تیزی سے شعلے آؤٹ کے مقام تک گر جاتی ہے، جو کہ معمول کی بات ہے۔اگر رفتار میں کوئی تبدیلی نہیں آتی ہے یا تھوڑی سی کمی آتی ہے تو اس کا مطلب ہے کہ ہوا میں شارٹ سرکٹ ہے جسے بروقت حل کرنا چاہیے۔

ڈیزل جنریٹرز کی طویل خدمت زندگی ہے، اور فلٹر کا حفاظتی اثر ناگزیر ہے۔روزمرہ کی زندگی میں، ایئر فلٹر کی دیکھ بھال، صفائی اور اسے بروقت تبدیل کرنے پر بھی توجہ دینی چاہیے۔