کا بنیادی کام کرنے کا اصولایندھنپانی الگ کرنے والا فلوڈ میکانکس کے نظریہ کو لاگو کرنا ہے۔اس وقت جب تیل والے سیوریج کا ایک بڑا بہاؤ مسلسل اور ہم آہنگی سے بہتا ہے (تیل اور پانی ایک ہی رفتار سے ہیں، یعنی رشتہ دار ہنگامہ خیز بہاؤ)، تیل کی بوندیں مسلسل ٹکراتی ہیں اور چھوٹی سے چھوٹی میں تبدیل ہوتی رہتی ہیں۔بڑے، اس طرح تحریک کو تیز کریں، تاکہ تیل اور پانی کے بہاؤ، استحکام اور علیحدگی کی مختلف مخصوص کشش ثقل، اور آخر میں تیل پانی کی علیحدگی کے مقصد کو حاصل کریں.
اہم کام ڈیزل میں نمی کو ہٹانا ہے، تاکہ انجیکٹر کی ناکامی کو کم کیا جا سکے اور انجن کی سروس لائف کو طول دیا جا سکے۔اصول بنیادی طور پر پانی اور ایندھن کے تیل کے درمیان کثافت کے فرق پر مبنی ہے، کشش ثقل کی تلچھٹ کے اصول کو استعمال کرتے ہوئے نجاست اور پانی کو الگ کرنے والے کو دور کرنے کے لیے، اس کے اندر پھیلاؤ کونز، فلٹرز اور دیگر علیحدگی کے عناصر موجود ہیں۔دیایندھنپانی کو الگ کرنے والے کے دوسرے کام بھی ہوتے ہیں، جیسے کہ موم کی تشکیل کو روکنے کے لیے ایندھن کو پہلے سے گرم کرنا اور نجاست کو فلٹر کرنا۔
کام کرنے کا اصول:
1: تیل والے سیوریج کو بھیجا جاتا ہے۔ایندھنسیوریج پمپ کے ذریعہ پانی کو الگ کرنے والا، اور ڈفیوژن نوزل سے گزرنے کے بعد، تیل کی بڑی بوندیں بائیں تیل جمع کرنے والے چیمبر کے اوپر تیرتی رہیں گی۔
2: تیل کی چھوٹی بوندوں پر مشتمل سیوریج نچلے حصے میں نالیدار پلیٹ کولسر میں داخل ہوتا ہے، جہاں پولیمرائزڈ تیل کی بوندیں تیل کی بڑی بوندوں کو صحیح تیل جمع کرنے والے چیمبر میں بناتی ہیں۔
3: چھوٹے ذرات کے تیل کی بوندوں پر مشتمل سیوریج پانی میں موجود نجاستوں کو دور کرنے کے لیے ایک باریک فلٹر سے گزرتا ہے اور باری باری فائبر پولیمرائزر میں داخل ہوتا ہے، تاکہ باریک تیل کی بوندیں تیل کی بڑی بوندوں میں جمع ہو کر پانی سے الگ ہو جائیں۔
4: علیحدگی کے بعد، صاف پانی کو ڈرین پورٹ کے ذریعے نکالا جاتا ہے، بائیں اور دائیں تیل جمع کرنے والے چیمبروں میں موجود گندا تیل خود بخود solenoid والو کے ذریعے نکالا جاتا ہے، اور فائبر پولیمرائزر میں الگ کیا گیا گندا تیل دستی والو کے ذریعے نکالا جاتا ہے۔
پانی اور تیل کی علیحدگی کا نظام سٹینلیس سٹیل وائر میش کا استعمال کرتا ہے تاکہ اندر پیکنگ کو اکٹھا کیا جا سکے، اور شیل سٹیل ویلڈڈ ٹینک کی ساخت سے بنا ہے۔عام کام کا دباؤ 0.1Mpa-2.5Mpa ہے۔اصول یہ ہے کہ دھند کو پکڑنے کے لیے سائکلون اور سٹینلیس سٹیل کے تار میش کے نامیاتی امتزاج کا استعمال کیا جائے، اور ساتھ ہی براہ راست مداخلت، جڑی ٹکراؤ، براؤنین بازی اور گاڑھا ہونے کے طریقہ کار کو اپنایا جائے، جس سے دھول، پانی اور تیل کی دھند کو مؤثر طریقے سے دور کیا جا سکتا ہے۔ کمپریسڈ ہوا، اور پانی اور تیل کو ہٹا دیں.بڑی مقدار، کام کے حالات کی ایک وسیع رینج کے لیے موزوں ہے ۔
جب تیل اور پانی پر مشتمل کمپریسڈ ہوا جیسی گیسیں آئل واٹر سیپریٹر میں داخل ہوتی ہیں تو بڑی بوندیں کشش ثقل کے عمل کے تحت آئل واٹر سیپریٹر کے نیچے گر جاتی ہیں اور دھندلی چھوٹی چھوٹی بوندیں اسکرین کے ذریعے پکڑ لی جاتی ہیں اور ان میں گاڑھ جاتی ہیں۔ بڑی بوندیں اور تیل پانی جدا کرنے والے کے نیچے گر جاتے ہیں۔اس طرح داخل شدہ مائع کو الگ کر دیا جاتا ہے، اور الگ کیا گیا مائع نچلے حصے میں بہتا ہے اور اسے دستی طور پر والو کھول کر یا جسم سے باہر نکالنے کے لیے نچلے حصے میں ایئر ڈرین والو لگا کر خارج کیا جاتا ہے۔
میرین آئل واٹر سیپریٹرز کی کل دس وضاحتیں اور ماڈل ہیں۔سب سے چھوٹا YWC-0.25(z) میرین آئل واٹر سیپریٹر 1,000 ٹن سے کم بحری جہازوں کے لیے کنفیگر کیا جا سکتا ہے، اور سب سے بڑا YWC-5 میرین آئل واٹر سیپریٹر 300,000 ٹن سے زیادہ جہازوں کے لیے ترتیب دیا جا سکتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: دسمبر-31-2021