کھدائی کرنے والے اسپیئر پارٹس کے لیے ایئر فلٹر 6I2503+6I2504 P532502+P532501 AEM2682 6I-2503 600-185-5100 C281045/2 F435741

6I2503 پروڈکٹ کا سائز

بیرونی قطر 1 : 280 ملی میٹر
اونچائی: 425 ملی میٹر
بیرونی قطر 2 : 280 ملی میٹر
اندرونی قطر 1: 148 ملی میٹر
اونچائی 1: 417 ملی میٹر
اونچائی 2: 405 ملی میٹر
خالص وزن: 2.48 کلوگرام
اندر کی لمبائی: 290 ملی میٹر
اندرونی چوڑائی: 290 ملی میٹر
وزن: 2.928 کلوگرام

6I2503 OEM حوالہ نمبر

کیٹرپلر: 6I-2503
ڈچ ڈائن: 5001086
گریڈال: 80484117
گریڈال: 80484133
گروو: 9304100242
INGERSOLL-RAND : 53207478
جان ڈیر: F435741
جان ڈیر: T191321
کاواساکی: 3098170850
کوبیلکو: 84165288
کوبیلکو: LC11P00018S003
کوماتسو : 42401H0P03
کوماتسو : 600-185-5100
کوماتسو : 600-185-5110
ٹمبر جیک: F434391
ALCO فلٹر: MD-7518
FLEETGUARD: AF25129M
KNECHT: LX 2008
مہلے: ایل ایکس 2008
مان فلٹر: C 28 1045
مان فلٹر : C 28 1045/2
میکافلٹر: FA3254
MGA: FA3254
SCT جرمنی: SB 3112
UFI : 27.418.00

6I2504 پروڈکٹ کا سائز

بیرونی قطر 1: 150 ملی میٹر
بیرونی قطر 2 : 142.3 ملی میٹر
اونچائی: 410 ملی میٹر
اندرونی قطر 1: 109 ملی میٹر
اونچائی 1: 394 ملی میٹر
اندرونی چوڑائی: 155 ملی میٹر
وزن: 1.056 کلوگرام
خالص وزن: 0.68 کلوگرام
اندر کی لمبائی: 155 ملی میٹر

OEM حوالہ نمبر

کیٹرپلر: 6I-2504
جان ڈیر: AT323638
جان ڈیر: F435742
کوماتسو : 42401H0P02
کوماتسو: 600-18505120
پرکنز: 2652C832
ALCO فلٹر: MD-7518S
بالڈون: RS3507
ڈچ ڈائن: 5001087
ڈونلڈسن: P532504
FI.BA : FC-555
فل فلٹر: HP 2519
FLEETGUARD: AF25130M
گریڈال: 80484116
ہینگسٹ فلٹر: E808LS
کاواساکی: 3098170840
کوبیلکو: 84165239
مان فلٹر : CF 15 136
ایم فلٹر : A 560/1
MISFAT: R474
ساکورا: A-5559
SCT جرمنی: SW 3811
صوفیما: S7419A
ٹمبر جیک: F434392
UFI : 27.419.00
ویکس فلٹرز: 46595

ایئر فلٹر کی تبدیلی کا وقت

یہ ارد گرد کے ہوا کے ماحول پر منحصر ہے جہاں گاڑی استعمال کی جاتی ہے۔اگر یہ ایک بہتر فضائی ماحول والا شہر ہے تو اسے ہر سال تبدیل کرنے میں کوئی حرج نہیں ہے۔اگر یہ صنعتی علاقہ ہے، تو آلودگی سنگین ہے، اور فلٹر عنصر کے گندے ہونے کا زیادہ امکان ہے۔
پھر متبادل سائیکل کو مختصر کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، جسے تقریباً 8 ماہ میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ایئر فلٹر کا متبادل سائیکل بنیادی طور پر ایک جیسا ہے، ماڈل سے قطع نظر، لیکن صرف ماحولیاتی آلودگی کی ڈگری سے متعلق ہے۔
توسیعی معلومات:
وقت گزرنے کے ساتھ، ایئر فلٹر عنصر کی رکاوٹ انجن کے انٹیک ہوا کے حجم کو متاثر کرے گی، اس طرح انجن میں ہوا کے ایندھن کے تناسب میں تبدیلی آئے گی، اس طرح دہن کے عمل پر اثر پڑے گا، اور انجن کے اندر کاربن کے جمع ہونے، غیر مستحکم ہونے جیسے مسائل کا شکار ہوں گے۔ بیکار رفتار، بجلی کی کمی، اور ایندھن کی کھپت میں اضافہ۔
بہت سے لوگ کہتے ہیں کہ فلٹر کا عنصر گندا ہے کیونکہ سطح پر بہت زیادہ دھول ہے۔بس اسے باقاعدگی سے باہر نکالیں اور اسے ایئر گن سے اڑا دیں۔اگر آپ بہت زیادہ دھول کے بارے میں فکر مند ہیں، متبادل کے وقت سے پہلے، جیسے کہ تقریباً نصف سال، اسے نکال کر اڑا دینا ٹھیک ہے، لیکن پھر بھی اسے تبدیل کرنا ضروری ہے جب اسے تبدیل کرنے کا وقت ہو، اور آپ اسے اڑانا جاری نہیں رکھ سکتا اور اسے بدلے بغیر استعمال نہیں کر سکتا۔
کیونکہ سب سے پہلے، اگر فلٹر عنصر کو کئی بار اڑا دیا جائے تو وہ اڑا دیا جائے گا، اور اگر اسے اڑا دیا جائے تو اسے استعمال نہیں کیا جا سکتا۔مزید یہ کہ، ایئر گن صرف سطح پر دکھائی دینے والی دھول کو اڑا دیتی ہے۔فلٹر عنصر کے بیچ میں موجود دھول اور بیکٹیریا کو اڑا نہیں دیا جا سکتا، اس لیے سستی نہ کریں اور پیسے بچائیں۔گاڑی پر ان چیزوں کا متبادل سائیکل معقول ہے۔