ٹرک انجن فیول فلٹر OEM 1397766 1784782 DAF ٹرک کے لیے

مختصر کوائف:

پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

فیول فلٹر کا پروڈکٹ پیرامیٹر1784782:

حصے کا نمبر	1784782
حصوں کا نام	ایندھن فلٹر
برانڈ	ایم ایس ٹی
کل اونچائی	204.00 ملی میٹر
2 OD ختم کریں۔	91.00 ملی میٹر
سب سے بڑا OD	104.00 ملی میٹر
اختتامی ID 1	45.00 ملی میٹر
اختتامی ID 2	13.50 ملی میٹر

فیول فلٹر 1784782 کی مصنوعات کی درخواست:

سامان	انجن
ڈی اے ایف ——- انجن-	DAF-PE100C سیریز- (EURO 3)
DAF-CF75 —– OnHighway-HD ٹرک-2001	سیریز DAF-PE -
DAF-XF95-430 — OnHighway-HD Truck-2002	DAF-CAR TYPE-
DAF-XF95-530 — OnHighway-HD Truck-2002	DAF-CAR TYPE-
ڈی اے ایف ——- انجن-	DAF-XE200C سیریز -
DAF-CF85-340 — OnHighway-HD Truck-2001	DAF-XE280C-EURO 3
DAF-CF85-380 — OnHighway-HD Truck-2001	DAF-XE250C-EURO 3
ڈی اے ایف ——- انجن-	DAF-CEC100 سیریز- (EURO 3)
ڈی اے ایف ——- انجن-	DAF-XE300C سیریز -
ڈی اے ایف ——- انجن-	DAF-XE300C- (EURO 3)
DAF-CF85-480 — OnHighway-HD Truck-2002	DAF-XE355E-EURO 3
DAF-CF85 —– OnHighway-HD Truck-2001	DAF-CAR TYPE-
DAF-XF95-380 — OnHighway-HD Truck-2002	DAF-CAR TYPE-
DAF-CF85-480 — OnHighway-HD Truck-2002	DAF-XE355C-EURO 3
DAF-75CF —- OnHighway-HD ٹرک-2001	ڈی اے ایف یورو 3-
ڈی اے ایف ——- انجن-	DAF-PE200C سیریز- (EURO 3)
DAF-XF95-480 — OnHighway-HD Truck-2002	DAF-CAR TYPE-
DAF-CF85-340 — OnHighway-HD Truck-2001	DAF-XE250C-EURO 3
DAF-CF85-380 — OnHighway-HD Truck-2001	DAF-XE280C-EURO 3
ڈی اے ایف ——- انجن-	DAF-PE183C-
ڈی اے ایف ——- انجن-	DAF-XE200C- (EURO 3)
DAF-85CF —– OnHighway-HD ٹرک-2001	ڈی اے ایف یورو 3-
GINAF-X5350TS —– OnHighway-HD ٹرک-1999	DAF-XE280C-
GINAF-X5460B —– OnHighway-HD ٹرک-1999	DAF-XE280C-
GINAF-X5350TS —– OnHighway-HD ٹرک-1999	DAF-XE355C-

کیاایندھن فلٹر?

A ایندھن فلٹرایندھن کی لائن میں ایک فلٹر ہے جو ایندھن سے گندگی اور زنگ کے ذرات کو اسکرین کرتا ہے، اور عام طور پر فلٹر پیپر پر مشتمل کارتوس میں بنایا جاتا ہے۔وہ زیادہ تر اندرونی دہن انجنوں میں پائے جاتے ہیں۔

ایندھن کے فلٹرز آج کے جدید، سخت رواداری والے انجن کے ایندھن کے نظام میں ایک اہم کام کرتے ہیں۔غیر فلٹر شدہ ایندھن میں کئی قسم کی آلودگی ہوسکتی ہے، مثال کے طور پر پینٹ چپس اور گندگی جو بھرنے کے دوران ٹینک میں ٹکرا گئی ہے، یا اسٹیل ٹینک میں نمی کی وجہ سے زنگ۔اگر ایندھن کے نظام میں داخل ہونے سے پہلے ان مادوں کو ہٹایا نہیں جاتا ہے، تو یہ جدید انجیکشن سسٹم میں استعمال ہونے والے اعلیٰ درستگی والے اجزاء پر ذرات کی کھرچنے والی کارروائی کی وجہ سے فیول پمپ اور انجیکٹر کے تیزی سے ٹوٹ پھوٹ اور ناکامی کا سبب بنیں گے۔ایندھن کے فلٹرز کارکردگی کو بھی بہتر بناتے ہیں، کیونکہ ایندھن میں جتنی کم آلودگی ہوتی ہے، اسے اتنی ہی موثر طریقے سے جلایا جا سکتا ہے۔