خودکار ٹرانس ہائیڈرولک فلٹر سیٹ کٹ ہائیڈرولک فلٹر آئل فلٹر ہاؤسنگ 0B5398060B 0B5325060C 0B5325240B 0B5325330A

فوری تفصیلات

پیکنگ: غیر جانبدار پیکنگ
ماڈل: A4 Allroad (8KH, B8)
ماڈل:A5 (8T3)
ماڈل: A4 (8K2, B8)
ماڈل: A6 Avant (4G5, 4GD, C7)
سال: 2011-
کار فٹمنٹ: آڈی
ماڈل: A5 کنورٹیبل (8F7)
سال: 2008-
سال: 2009-2017
ماڈل: A7 اسپورٹ بیک (4GA, 4GF)
ماڈل: A6 (4G2, 4GC, C7)
سال: 2007-2015
ماڈل: A4 Avant (8K5, B8)
سال: 2007-2015
سال: 2009-2017
ماڈل: A5 اسپورٹ بیک (8TA)
سال: 2010-
سال: 2007-2017
ماڈل: Q5 (8RB)
سال: 2009-2016
سال: 2010-
نکالنے کا مقام: CN
OE نمبر:0B5325060C
OE نمبر:0B5398060B
OE نمبر:0B5325240B
OE نمبر:0B5325330A
OE نمبر:57092
OE نمبر:KIT21092
OE نمبر:57092AS
OE نمبر:8020090
OE نمبر:MHK0047
OE نمبر:V10-5363
OE نمبر:KIT21092

تجاویز

انجن کے کام کرنے کے عمل کے دوران، دھاتی لباس کا ملبہ، دھول، اعلی درجہ حرارت پر آکسائڈائزڈ کاربن کے ذخائر، کولائیڈل تلچھٹ، اور پانی مسلسل چکنا کرنے والے تیل میں گھل مل جاتے ہیں۔آئل فلٹر کا کام ان مکینیکل نجاستوں اور مسوڑوں کو فلٹر کرنا، چکنا کرنے والے تیل کو صاف رکھنا اور اس کی سروس لائف کو طول دینا ہے۔تیل کے فلٹر میں مضبوط فلٹرنگ کی صلاحیت، چھوٹے بہاؤ مزاحمت اور طویل سروس کی زندگی کی خصوصیات ہونی چاہئیں۔عام طور پر، چکنا کرنے کے نظام میں مختلف فلٹریشن کی صلاحیتوں کے ساتھ کئی فلٹرز نصب کیے جاتے ہیں—کلیکٹر، موٹے فلٹر اور فائن فلٹر، جو بالترتیب متوازی طور پر یا مین آئل گزرنے کے سلسلے میں جڑے ہوتے ہیں۔(جو تیل کے مرکزی گزرنے کے ساتھ سلسلہ میں جڑا ہوا ہے اسے فل فلو فلٹر کہا جاتا ہے۔ جب انجن کام کر رہا ہوتا ہے، تمام چکنا کرنے والے تیل کو فلٹر کے ذریعے فلٹر کیا جاتا ہے؛ اس کے ساتھ متوازی جڑے ہوئے کو سپلٹ فلو فلٹر کہا جاتا ہے) .ان میں سے، موٹے فلٹر تیل کے مرکزی گزرنے میں سیریز میں جڑے ہوئے ہیں، جو مکمل بہاؤ ہے۔ٹھیک فلٹر مرکزی تیل کے گزرنے میں متوازی طور پر جڑا ہوا ہے، جو بہاؤ کو تقسیم کیا گیا ہے۔جدید کار کے انجن عام طور پر صرف کلیکٹر فلٹر اور فل فلو آئل فلٹر سے لیس ہوتے ہیں۔

1. میں اچھے فلٹر کے بغیر کیوں گاڑی چلا سکتا ہوں؟

خراب معیار کا ایئر فلٹر غیر صحت بخش کھانا کھانے کے مترادف ہے۔وہ فوری طور پر انجن کو مکمل نقصان نہیں پہنچاتے، لیکن وقت کے ساتھ ساتھ بنتے ہیں اور ناقابل واپسی نقصان پہنچاتے ہیں۔بجلی کی کمی اور ایندھن کی کھپت میں اضافے کے ساتھ، بروقت اور بار بار فلٹر کی تبدیلی بہتر نہیں ہو سکتی۔

2. حال ہی میں میری کار کمزور کیوں محسوس ہوتی ہے؟

وقت کے ساتھ، ایئر فلٹر زیادہ سے زیادہ دھول جمع کرتا ہے.جبکہ یہ فلٹر کی کارکردگی کو بڑھاتا ہے، انجن کو کم اور کم انٹیک ہوا کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے انجن کو کافی گیس حاصل ہونے سے روکتا ہے اور اس کی کارکردگی میں کمی آتی ہے۔کارکردگی، ناکافی طاقت کے نتیجے میں.

3. فلٹر کو کتنی بار تبدیل کرنا چاہیے؟

ہم عام طور پر تجویز کرتے ہیں کہ ایئر فلٹر کا متبادل سائیکل 15,000 کلومیٹر ہے، اور ایئر کنڈیشننگ فلٹر کا متبادل سائیکل 20,000 کلومیٹر ہے۔استعمال کے حالات اور ماحولیاتی عوامل پر منحصر ہے، ہماری سفارشات قدامت پسند ہیں۔

4. کیا استعمال شدہ فلٹر صاف اور خشک ہے؟

زیادہ تر موجودہ ایئر فلٹرز رال کے ریشوں کو فلٹر پیپر کے مواد کے طور پر استعمال کرتے ہیں، اور پوشیدہ ذرات (یہ غیر مرئی ذرات انجن کے لیے بڑے ہوتے ہیں) ریشوں کی گہرائی میں صاف طور پر اڑا دیے جائیں گے، تاکہ جب آپ گاڑی سے اتریں مزید انسٹال کرنے اور استعمال کرنے کے لیے انجن میں براہ راست چوسنا اور انجن کو نقصان پہنچانا آسان ہے۔یہ طریقہ دستیاب نہیں ہے۔

ہم سے رابطہ کریں۔