چائنا فیکٹری انڈسٹری ایئر فلٹر AH1196 FLEETGUARD ایکسویٹر جنریٹر ڈیزل انجن اسپیئر پارٹس کے لیے

پروڈکٹ کا سائز

بیرونی قطر 1 : 265 ملی میٹر
بیرونی قطر 2 : 266.5 ملی میٹر
اندرونی قطر 1 : 98 ملی میٹر
اونچائی 1: 301 ملی میٹر
اونچائی 2: 267 ملی میٹر
فلٹر کے نفاذ کی قسم : فلٹر داخل کریں۔

OEM حوالہ نمبر

کیس IH : IH3247916M3
کیٹرپلر: 3I0021
جنرل موٹرز: 25177193
IVECO: 8008293
جان ڈیر: RE56422
جان ڈیر: RE63780A
ٹیریکس: 17582794
ایلیسن: 23519704
بالڈون: PA2806
ڈونلڈسن: C105004
فلیٹ گارڈ: اے ایچ 1196
ہرکولس: 400000668
LUBERFINER: LAF8427
O&K: 1758279
O&K: 17582794
ساکورا آٹوموٹیو: AH-7913
سلیئر: 560324
سلیئر: 68560324
ویکس فلٹرز: 46423

ہوا کی فلٹریشن کا کردار اور اصول

ایئر فلٹرز بنیادی طور پر نیومیٹک مشینری، اندرونی دہن کی مشینری اور دیگر شعبوں میں استعمال ہوتے ہیں۔اس کا کام ان مشینری اور آلات کے لیے صاف ہوا فراہم کرنا ہے تاکہ ان مشینری اور آلات کو کام کے دوران ناپاک ذرات کے ساتھ ہوا میں داخل ہونے سے روکا جا سکے اور کھرچنے اور نقصان پہنچنے کا امکان بڑھ جائے۔
ایئر فلٹر کے اہم اجزاء فلٹر عنصر اور کیسنگ ہیں۔فلٹر عنصر بنیادی فلٹرنگ حصہ ہے، جو گیس کے فلٹریشن کے لیے ذمہ دار ہے، اور کیسنگ بیرونی ڈھانچہ ہے جو فلٹر عنصر کے لیے ضروری تحفظ فراہم کرتا ہے۔ایئر فلٹر کی کام کرنے کی ضروریات یہ ہیں کہ وہ ہوا کے بہاؤ میں بہت زیادہ مزاحمت کیے بغیر، اعلی کارکردگی والے ایئر فلٹریشن کا کام کرنے کے قابل ہو، اور طویل عرصے تک مسلسل کام کرے۔
آٹوموٹو انڈسٹری میں فلٹر عام طور پر فلٹر ایئر فلٹرز ہوتے ہیں۔اس فلٹر کا کام کرنے والا اصول یہ ہے کہ فلٹر میڈیم فلٹرنگ کا بنیادی طریقہ ہے۔جب ہوا فلٹر ایئر فلٹر سے گزرتی ہے، تو فلٹر پیپر ہوا میں موجود نجاستوں کو روک دے گا اور انہیں فلٹر عنصر سے چپکا دے گا، تاکہ ایئر فلٹریشن کا اثر حاصل کیا جا سکے۔.
کار کے بہت سے حصوں میں، ایئر فلٹر ایک بہت ہی غیر واضح حصہ ہے۔اگرچہ اس کا براہ راست تعلق کار کی تکنیکی کارکردگی سے نہیں ہے، لیکن کار کے حقیقی استعمال میں، یہ کار (خاص طور پر انجن) کے لیے استعمال ہوتا ہے۔عمر کا بہت بڑا اثر ہے۔ایک طرف، اگر ایئر فلٹر کا کوئی فلٹرنگ اثر نہیں ہے، تو انجن دھول اور ذرات پر مشتمل ہوا کی ایک بڑی مقدار کو سانس لے گا، جس کے نتیجے میں انجن کے سلنڈر کو شدید نقصان پہنچے گا۔دوسری طرف، اگر استعمال کے دوران ایئر فلٹر کو زیادہ دیر تک برقرار نہ رکھا جائے تو ایئر فلٹر کلینر کا فلٹر عنصر ہوا میں دھول سے بھرا ہو گا، جو نہ صرف فلٹرنگ کی صلاحیت کو کم کرتا ہے، بلکہ گردش میں بھی رکاوٹ پیدا کرتا ہے۔ ہوا کا، جس کے نتیجے میں بہت زیادہ مرکب ہوتا ہے اور انجن ٹھیک سے کام نہیں کرتا ہے۔لہذا، ایئر فلٹر کی باقاعدگی سے دیکھ بھال بہت ضروری ہے.
گاڑی کا ایئر فلٹر انسان کی ناک کے برابر ہوتا ہے۔یہ ہوا کے انجن میں داخل ہونے کا پہلا "چیک پوائنٹ" ہے۔اس کے ساتھ انجن میں داخل ہونے والی ہوا نسبتاً خالص ہوتی ہے، تاکہ انجن معمول کے مطابق کام کر سکے۔عام طور پر، گاڑی کے ایئر فلٹر کو ہر 10،000 کلومیٹر پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، جو انجن کے لیے اچھا ہے۔