چین کارخانہ دار آٹوموٹو آئل فلٹر عنصر 26560163

کراس حوالہ

تیل فلٹر کیا ہے؟

کار کا آئل فلٹر دو اہم کام کرتا ہے: کچرے کو فلٹر کریں اور تیل کو صحیح جگہ پر، صحیح وقت پر رکھیں۔

آپ کا انجن صاف موٹر آئل کے بغیر اپنی بہترین کارکردگی کا مظاہرہ نہیں کر سکتا، اور آپ کا موٹر آئل اس وقت تک بہترین کارکردگی کا مظاہرہ نہیں کر سکتا جب تک کہ آئل فلٹر اپنا کام نہ کر رہا ہو۔لیکن کیا آپ جانتے ہیں کہ آئل فلٹر - آپ کی گاڑی کے انجن کا گمنام ہیرو - دراصل کیسے کام کرتا ہے؟

گندے آئل فلٹر کے ساتھ گاڑی چلانا آپ کی گاڑی کے انجن کو نقصان پہنچا سکتا ہے یا خراب کر سکتا ہے۔یہ جاننا کہ آپ کا آئل فلٹر کیا ہے اور یہ کیسے کام کرتا ہے آپ کو یہ پہچاننے میں مدد مل سکتی ہے کہ آئل فلٹر کو تبدیل کرنے کا وقت کب ہے۔

یہ فضلہ کو فلٹر کرتا ہے۔

اگر موٹر آئل آپ کے انجن کا لائف بلڈ ہے تو آئل فلٹر گردے کی طرح ہے!آپ کے جسم میں، گردے فضلہ کو فلٹر کرتے ہیں اور چیزوں کو صحت مند رکھنے کے لیے اضافی سیال نکالتے ہیں اور ساتھ ساتھ گنگناتے ہیں۔

آپ کی گاڑی کا آئل فلٹر بھی فضلہ کو ہٹاتا ہے۔یہ آپ کے موٹر آئل میں نقصان دہ ملبہ، گندگی اور دھات کے ٹکڑوں کو پکڑ لیتا ہے تاکہ آپ کی گاڑی کے انجن کو ہموار طریقے سے چلایا جا سکے۔

آئل فلٹر کے بغیر، نقصان دہ ذرات آپ کے موٹر آئل میں داخل ہو سکتے ہیں اور انجن کو نقصان پہنچا سکتے ہیں۔ردی کو فلٹر کرنے کا مطلب ہے کہ آپ کا موٹر آئل زیادہ دیر تک صاف رہتا ہے۔کلینر آئل کا مطلب ہے انجن کی بہتر کارکردگی۔

یہ تیل کو وہیں رکھتا ہے جہاں ہونا چاہیے۔

آپ کا آئل فلٹر صرف فضلہ کو فلٹر نہیں کرتا ہے۔تیل کو صاف کرنے اور صحیح وقت پر صحیح جگہ پر رکھنے کے لیے اس کے بہت سے حصے مل کر کام کرتے ہیں۔

ٹیپنگ پلیٹ: تیل ٹیپنگ پلیٹ کے ذریعے آئل فلٹر میں داخل ہوتا ہے اور باہر نکلتا ہے، جو چھوٹے سوراخوں سے گھرا ہوا سینٹر ہول کی طرح لگتا ہے۔موٹر آئل چھوٹے سوراخوں سے گزرتا ہے، فلٹر میٹریل کے ذریعے، اور پھر سینٹر ہول کے ذریعے آپ کے انجن میں بہتا ہے۔
فلٹر میٹریل: فلٹر مصنوعی ریشوں کے ایک میش سے بنا ہے جو موٹر آئل میں گریٹ اور گرائم کو پکڑنے کے لیے چھلنی کا کام کرتا ہے۔سطح کا زیادہ رقبہ بنانے کے لیے مواد کو pleats میں جوڑ دیا جاتا ہے۔
اینٹی ڈرین بیک والو: جب آپ کی گاڑی نہیں چل رہی ہوتی ہے، تو یہ والو بند ہو جاتا ہے تاکہ تیل کو انجن سے آپ کے آئل فلٹر میں واپس جانے سے روکا جا سکے۔
ریلیف والو: جب باہر ٹھنڈا ہوتا ہے، تو موٹر آئل گاڑھا ہو سکتا ہے اور فلٹر سے گزرنے کے لیے جدوجہد کر سکتا ہے۔ریلیف والو آپ کے انجن کو گرم ہونے تک تیز کرنے کے لیے غیر فلٹر شدہ موٹر آئل کی تھوڑی مقدار خارج کرتا ہے۔
اینڈ ڈسکس: آئل فلٹر کے دونوں طرف دو سرے والی ڈسکیں، جو دھات یا فائبر سے بنی ہیں، بغیر فلٹر شدہ تیل کو آپ کے انجن میں جانے سے روکتی ہیں۔
یقیناً آپ کو ان تمام حصوں کو یاد رکھنے کی ضرورت نہیں ہے، لیکن یہ جاننا کہ یہ سب کیسے مل کر کام کرتے ہیں آپ کو یہ سمجھنے میں مدد مل سکتی ہے کہ آپ کے آئل فلٹر کو تبدیل کرنا کتنا ضروری ہے۔