چین کارخانہ دارڈیزل فیول فلٹر واٹر سیپریٹر FS19728

فلٹرنگ کی اہمیت

ایئر فلٹرز، آئل فلٹرز اور فیول فلٹرز کی تین عام اقسام ہیں۔یہ اندرونی دہن کے انجنوں (گاڑیوں، سمندری جنریٹرز، تعمیراتی مشینری وغیرہ کے لیے)، ایئر کمپریسرز اور مختلف قسم کے پریسوں کا ایک ناگزیر حصہ ہے۔ان کی مالیاتی قیمت پورے انجن کے مقابلے میں غیر معمولی ہے، لیکن ان کی اہمیت سب سے پہلے آتی ہے۔اگر انجن پر فلٹر انسٹال نہیں ہے، یا کم معیار کا فلٹر استعمال کیا جاتا ہے، تو اس کی سروس لائف مختصر ہو جائے گی۔اگر اسے تقریباً ایک یا دو ہزار کلومیٹر تک استعمال کیا جائے تو ایندھن کی ناکافی فراہمی، بجلی گرنا، کالا دھواں، شروع ہونے میں دشواری یا سلنڈر کاٹنا ہو گا۔وغیرہ رجحان.

ایئر فلٹر فنکشن
انجن کی ہوا میں داخل ہونے والے دھول کے ذرات کو روکیں، دہن کے چیمبر کی ہوا کو صاف کریں، مکمل دہن کا مقصد حاصل کریں، دھول کے جمع ہونے کو کم کریں، انجن کے پرزوں کے ابتدائی لباس کو روکیں، سیاہ دھوئیں کو روکیں، اور انجن کے نارمل آپریشن کو یقینی بنائیں۔

آئل فلٹر فنکشن
انجن کے پھسلن کے نظام میں، تیل کا فلٹر انجن کے تیز رفتار آپریشن سے پیدا ہونے والی دھات اور تیل ڈالنے کے عمل میں دھول اور ریت کو روکنے کا کردار ادا کرتا ہے۔انجن کے تیز رفتار اور اعلی درجہ حرارت پر بننے والے کیمیائی مادے فلٹر کے ذریعے کام کرتے ہیں۔ریت، دھول، دھات کی نجاست کو گزرنے سے روکیں، اس بات کو یقینی بنائیں کہ چکنا کرنے کا مجموعی نظام صاف ہو، حصوں کے پہننے کو کم کریں، اور انجن کی سروس لائف کو بہتر بنائیں۔

ایندھن کے فلٹر کی تقریب
ایندھن کا فلٹر انجن کو درکار ایندھن کو ہدفی تحفظ فراہم کرتا ہے۔اہم پرزے، فیول انجیکشن پمپ اور فیول نوزل، فیول فلٹر کے ذریعے ایندھن میں ہوا میں نمی لاتے ہیں، اور تیل اور پانی کو نکالنے کے لیے ایندھن کی پیداوار اور نقل و حمل کے دوران لائی جانے والی مختلف چیزوں کو فلٹر کرتے ہیں۔تحفظ کے لیے الگ اور جمع کرنا، فیول انجیکشن پمپ اور فیول انجیکشن نوزل ​​کے ابتدائی لباس کو کم کرنا، اور سروس کی زندگی کو طول دینا۔

آئل فلٹر کی بحالی کا معمول
*آئل فلٹر کو ہر 10000~12000 کلومیٹر یا 200~250 گھنٹے بعد تبدیل کریں۔
* نئے آئل فلٹر کو انسٹال کرتے وقت، سب سے پہلے سیلنگ رنگ کی سطح پر تیل کی ایک پتلی تہہ لگائیں، فلٹر کو ہاتھ سے سخت کریں، اور پھر اسے 3/4 موڑ دیں۔اگر آپ کو یقین نہیں ہے، تو آپ انجن کو بھی شروع کر سکتے ہیں اور اسے 2 ~ 3 منٹ تک چلا سکتے ہیں، یہ دیکھنے کے لیے کہ آیا تیل کا رساو ہے۔
*جب انجن چل رہا ہو تو ہمیشہ تیل کے دباؤ اور تیل کی وارننگ لائٹ پر توجہ دیں۔اگر تیل کا دباؤ بہت کم ہو تو آئل فلٹر کو نئے فلٹر سے تبدیل کریں۔

ڈیزل فلٹر کا استعمال اور دیکھ بھال کا معمول
* ہر ہفتے ڈیزل فلٹر میں جمع پانی کو چھوڑیں۔
*ڈیزل فلٹر کو ہر 10000~12000 کلومیٹر یا 200-250 گھنٹے بعد تبدیل کریں
*نئے ڈیزل فلٹر کو اسی طرح لگائیں جس طرح آئل فلٹر لگاتے ہیں۔

ایئر فلٹر کی بحالی کا معمول
*پورا ایئر فلٹر سسٹم منفی دباؤ میں ہے۔باہر کی ہوا خود بخود سسٹم میں داخل ہو جائے گی، اس لیے ایئر فلٹر کے اندر جانے کے علاوہ تمام کنکشنز (پائپ، فلینج) کو لیک ہونے کی اجازت نہیں ہے۔
*ہر روز گاڑی چلانے سے پہلے ایئر فلٹر کو چیک کرنا چاہیے کہ آیا وہاں بہت زیادہ دھول جمع ہے، اسے وقت پر صاف کریں، اور اسے صحیح طریقے سے انسٹال کریں۔
*جب معائنے میں پتہ چلتا ہے کہ ایئر فلٹر عنصر خراب ہے یا دھول نہیں ہٹا سکتا ہے، تو مرمت کرنے والے کی رہنمائی میں ایئر فلٹر عنصر کو تبدیل کریں۔

ہم سے رابطہ کریں۔