ڈیزل انجن فیول فلٹر 360-8958 360-8960 E323E E320D2 E320E کھدائی کرنے والے اسپیئر پارٹس کے لیے

OEM کراس حوالہ متبادل نمبر

AGCO : 6516155 M 1
کیٹرپلر: 3608960
کیٹرپلر: 4500565
کیٹرپلر: 4671179
کیٹرپلر: 4671181
دوسن: 3611274
دوسن: 400504-00195
HYUNDAI : 11Q4-70110
HYUNDAI : 11Q4-70111
لینڈینی: 6516155 ایم 1
لنڈر: 63611274
ایم سی کارمک : 6516155 ایم 1
پرکنز: 3611272
پرکنز: 3611274
پرکنز: 3611674
پرکنز: 63611274
URSUS : MAT-CZZ-06836
اٹلس کوپکو: 1636.3028.38
بوبارڈ: 57461082
HIFI فلٹر: SN 40678
مانیتو: 296854
ساکورا: EF-55040
سینڈوک: 55198405
ایندھن کے فلٹر کی کارکردگی کی خصوصیات
اگر فلٹر ایندھن کی لائن میں نصب ہے، تو اسے بیرونی فلٹر (بیرونی) کہا جاتا ہے۔دوسری صورت میں، اندرونی فلٹر (اندرونی) سے مراد فیول پمپ اور فیول ٹینک کے اندر نصب فلٹر ہے۔ان میں سے، فیول ٹینک فلٹر یا اس کے حفاظتی کور کو عام طور پر دیکھ بھال سے پاک جزو سمجھا جاتا ہے۔
بہت سی درآمد شدہ کاروں میں ڈرم ٹیوب کنکشن (BanjoFITtings) کے ساتھ ایندھن کے فلٹر ہوتے ہیں۔کنکشن اور سگ ماہی کی وشوسنییتا کو یقینی بنانے کے لیے، ایک ہی گسکیٹ کو بار بار استعمال نہیں کرنا چاہیے۔اس کے علاوہ، یہاں تک کہ اگر ایک نیا گسکیٹ استعمال کیا جاتا ہے، تو کنکشن کی جکڑن کو چیک کرنا ضروری ہے.جب ایندھن کے نظام کو "O" کی انگوٹھی کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، تو یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ "O" رنگ کی درست تفصیلات اور ماڈل ہے، اور چیک کریں کہ آیا انگوٹھی کی لچک اور سختی مناسب ہے۔
نان سرکٹ فیول سسٹم میں صرف ایک اندرونی فلٹر ہوتا ہے (فیول ٹینک میں)، اگرچہ آل ان ون پمپ، فلٹر، اور ڈیلیوری یونٹ مہنگے ہوتے ہیں، لیکن جب ایندھن کی ترسیل بلاک ہوجاتی ہے یا جب انجن کی کارکردگی اس طرح انحطاط، اس کی مناسب دیکھ بھال اور بروقت دیکھ بھال بھی ضروری ہے۔نیز ایندھن کی تمام لائنوں میں خرابیوں اور ہوز کلیمپس میں دراڑیں اور کرمپس کی جانچ کریں۔[2]