کھدائی کرنے والا انجن لیوب آئل فلٹر 320/04133 تعمیراتی مشینی پرزے 32004133

مختصر کوائف:

ہمیں ای میل بھیجیں۔

پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

سائز

بیرونی قطر: 93 ملی میٹر

اونچائی: 170 ملی میٹر

اندرونی قطر 1 : 76 ملی میٹر

اندرونی قطر 2: 90 ملی میٹر

تھریڈ کا سائز : M 22 X 1.5

اوپننگ پریشر بائی پاس والو: 2 بار

تجویز کردہ خصوصی ٹول حصہ نمبر: LS 9

فلر/اضافی معلومات 2: دو اینٹی ریٹرن والوز کے ساتھ

OEM

جے سی بی:320/04133

JCB : 320/04133A

جے سی بی: 320/04134

بالڈون: B7350

ڈیگوما: DGM/O 33140

ڈونلڈسن: P502465

فل فلٹر : ZP 3165

فلم: SO8537

FLEETGUARD: LF17556

مان فلٹر : ڈبلیو 950/38

ایندھن کے فلٹر اور آئل فلٹر میں کیا فرق ہے؟

فلٹر اور آئل فلٹر دونوں فنکشن میں فلٹر ہیں، لیکن وہ ساخت میں بہت مختلف ہیں۔

ایندھن کے فلٹر کا کام پٹرول کو فلٹر کرنا ہے، تاکہ انجن میں داخل ہونے والا پٹرول ملبے اور کلینر سے پاک ہو۔آئل فلٹر کا کام انجن کو چکنا کرنے والے آئل سسٹم میں موجود نجاستوں کو فلٹر کرنا ہے تاکہ انجن کو پہننے سے روکا جا سکے۔ان دو قسم کے فلٹر عناصر کے انجن پر نسبتاً ایک جیسے اثرات ہوتے ہیں۔بڑا

1. ایندھن کا فلٹر

ایندھن کے فلٹرز کی تین قسمیں ہیں: ڈیزل فلٹر، پٹرول فلٹر اور قدرتی گیس کے فلٹر۔اس کا کام انجن کے ایندھن کے گیس سسٹم میں موجود نقصان دہ ذرات اور پانی کو فلٹر کرنا ہے تاکہ آئل پمپ نوزل، سلنڈر لائنر، پسٹن کی انگوٹھی وغیرہ کی حفاظت کی جا سکے، لباس کو کم کیا جا سکے اور رکاوٹ سے بچا جا سکے۔

اس وقت، زیادہ تر انجن ایک بار کے غیر ہٹنے والے فلٹر عنصر پٹرول فلٹر سے لیس ہیں، متبادل سائیکل عام طور پر 10,000 کلومیٹر ہے۔فلٹر کو تبدیل کرتے وقت، فلٹر کے آئل انلیٹ اور آؤٹ لیٹ پر تیر کے نشانات پر توجہ دیں۔فلٹر کو تبدیل کرتے وقت اسے ریورس نہ کریں۔

فیول فلٹر کے لیے تجویز کردہ متبادل وقفہ اس کی اپنی تعمیر، کارکردگی اور استعمال کے مطابق مختلف ہونا چاہیے۔

اگر فلٹر ایندھن کی لائن میں نصب ہے، تو اسے ایکسٹرنل فلٹر کہا جاتا ہے۔اس کے برعکس، اندرونی فلٹر سے مراد فیول پمپ اور فیول ٹینک میں نصب فلٹر ہے۔

2. تیل کا فلٹر

زیادہ تر کار انجن اسپن آن آئل فلٹر ہوتے ہیں۔یہ فلٹر ایک بار کے فلٹر کو صاف کرنے کے لیے استعمال نہیں کیا جا سکتا۔تیل کو تبدیل کرتے وقت، تیل کے فلٹر کو تبدیل کرنا ضروری ہے، بصورت دیگر چکنا کرنے والے تیل کا معیار متاثر ہوگا۔تیل اور تیل کے فلٹر کو تبدیل کرنے کی مدت عام طور پر 5000 کلومیٹر ہے۔

تیل کو کار کے "دل" انجن کا "خون" کہا جاتا ہے، اس لیے اس کی اہمیت واضح ہے۔تیل کے فلٹر کو تبدیل کرتے وقت، تیل کے انتخاب پر خصوصی توجہ دی جانی چاہیے۔سب کے بعد، دونوں بحثی طور پر تکمیلی ہیں.