فیکٹری قیمتایئر فلٹر 2829531 2829529 2490805سکینیا کے لیے

فوری تفصیلات

قسم: ایئر فلٹر برانڈ: fuerdun میٹریل: فلٹر پیپر فنکشن: انجن پروٹیکشن کار فٹمنٹ: سکینیا ماڈل: ایس سیریز انجن: 580 سال: 2016- اصل جگہ: CN؛مرکز OE نمبر:2829531OE نمبر: 2829529 OE نمبر: 2490805 سائز: معیاری وارنٹی: 1 سال کار ماڈل: انجن، ٹرک، سامان

ایئر فلٹر کی ساخت اور کام کرنے والے اصول کا تجزیہ

ہوا انجن میں کیسے داخل ہوتی ہے؟
جب انجن کام کر رہا ہوتا ہے، تو اسے چار اسٹروک میں تقسیم کیا جاتا ہے، جن میں سے ایک انٹیک اسٹروک ہے۔اس اسٹروک کے دوران، انجن کا پسٹن نیچے اترتا ہے، جس سے انٹیک پائپ میں ایک خلا پیدا ہوتا ہے، انجن کے دہن کے چیمبر میں ہوا کو گیسولین میں گھل مل کر جلا دیتا ہے۔
تو، کیا ہمارے ارد گرد کی ہوا براہ راست انجن کو فراہم کی جا سکتی ہے؟اس کا جواب نہیں ہے۔ہم جانتے ہیں کہ انجن ایک بہت ہی درست مکینیکل پروڈکٹ ہے، اور خام مال کی صفائی کے تقاضے بہت سخت ہیں۔ہوا میں نجاست کی ایک خاص مقدار ہوتی ہے، یہ نجاست انجن کو نقصان پہنچائے گی، اس لیے انجن میں داخل ہونے سے پہلے ہوا کو فلٹر کرنا ضروری ہے، اور ہوا کو فلٹر کرنے والا آلہ ایئر فلٹر ہے، جسے عرف عام میں ایئر فلٹر عنصر کہا جاتا ہے۔

ایئر فلٹرز کی اقسام کیا ہیں؟یہ کیسے کام کرتا ہے؟
بنیادی طور پر تین طریقے ہیں: جڑتا کی قسم، فلٹر کی قسم اور تیل غسل کی قسم:
01 جڑتا:
چونکہ نجاست کی کثافت ہوا کی نسبت زیادہ ہوتی ہے، جب نجاست ہوا کے ساتھ تیزی سے گھومتی ہے یا مڑتی ہے، تو سینٹرفیوگل جڑی قوت ہوا کے بہاؤ سے نجاست کو الگ کر سکتی ہے۔کچھ ٹرکوں یا تعمیراتی مشینری پر استعمال کیا جاتا ہے۔
02 فلٹر کی قسم:
ہوا کو دھاتی فلٹر اسکرین یا فلٹر پیپر وغیرہ سے گزرنے کے لیے رہنمائی کریں، تاکہ نجاست کو روکا جا سکے اور فلٹر عنصر سے چپک جائے۔زیادہ تر کاریں یہ طریقہ استعمال کرتی ہیں۔
03 تیل غسل کی قسم:
ایئر فلٹر کے نچلے حصے میں ایک آئل پین ہے، جو تیل کو تیزی سے متاثر کرنے کے لیے ہوا کے بہاؤ کا استعمال کرتا ہے، تیل میں موجود نجاستوں اور چھڑیوں کو الگ کرتا ہے، اور مشتعل تیل کی بوندیں ہوا کے بہاؤ کے ساتھ فلٹر عنصر کے ذریعے بہتی ہیں اور فلٹر عنصر کی پاسداری کرتی ہیں۔ .جب ہوا فلٹر عنصر کے ذریعے بہتی ہے، تو یہ نجاست کو مزید جذب کر سکتی ہے، تاکہ فلٹریشن کا مقصد حاصل کیا جا سکے۔کچھ تجارتی گاڑیاں یہ طریقہ استعمال کرتی ہیں۔

ایئر فلٹر کو کیسے برقرار رکھا جائے؟متبادل سائیکل کیا ہے؟
روزمرہ کے استعمال میں، ہمیں ہمیشہ یہ دیکھنا چاہیے کہ آیا انٹیک پائپ کو نقصان پہنچا ہے، آیا ہر انٹرفیس پر پائپ کے کلیمپ ڈھیلے ہیں، آیا ایئر فلٹر کے بیرونی کیسنگ کو نقصان پہنچا ہے، اور کیا بکسوا گر رہا ہے۔مختصراً، یہ ضروری ہے کہ انٹیک پائپ کو اچھی طرح سے بند رکھا جائے اور نہ نکلے۔

ایئر فلٹر کی تبدیلی کے لیے کوئی واضح متبادل سائیکل نہیں ہے۔عام طور پر اسے ہر 5,000 کلومیٹر پر اڑا دیا جاتا ہے اور ہر 10,000 کلومیٹر پر تبدیل کیا جاتا ہے۔لیکن یہ مخصوص استعمال کے ماحول پر منحصر ہے۔اگر ماحول بہت دھول ہے تو، متبادل وقت کو مختصر کرنا چاہئے.اگر ماحول اچھا ہے تو، متبادل سائیکل کو مناسب طریقے سے بڑھایا جا سکتا ہے.

ہم سے رابطہ کریں۔