فیکٹری پرائس آئل فلٹر 6736-51-5142 6735-51-5142 انجن آئل فلٹر

مختصر کوائف:

ہمیں ای میل بھیجیں۔

پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

سائز

بیرونی قطر: 93 ملی میٹر

اندرونی قطر 1 : 62 ملی میٹر

اندرونی قطر 2 : 72 ملی میٹر

اونچائی: 170 ملی میٹر

دھاگے کا سائز: 1-16 UN - 2B

OEM

کمنز : 3977910

کوماتسو : 6735-51-5143

کوماتسو:6736-51-5142

کراس حوالہ

بالڈون: B7181

ڈونلڈسن: P550909

فل فلٹر : ZP 520 A

FLEETGUARD: LF16006

FLEETGUARD: LF3713

مان فلٹر : ڈبلیو 950/41

فلٹر کو تبدیل کیے بغیر صرف تیل کو تبدیل کرنے کے کیا نتائج ہیں؟آئل فلٹر کو تبدیل کیے بغیر تیل کو تبدیل کرنے کے کیا اثرات ہیں؟

مشین فلٹر کا پورا نام آئل فلٹر ہے۔اس کا بنیادی کام تیل میں موجود نجاست کو دور کرنا اور چکنا اور صفائی کے حصول کے لیے مختلف حصوں کو صاف تیل فراہم کرنا ہے۔مشین فلٹر کو تبدیل کیے بغیر صرف تیل کو تبدیل کرنے کے کیا نتائج ہیں؟

1. اگر مشین کے فلٹر کو لمبے عرصے تک تبدیل نہیں کیا جاتا ہے، تو فلٹر پیپر پر بہت ساری نجاستوں کا جمع ہونا آسان ہوتا ہے، اس طرح فلٹر پیپر کے سوراخ بلاک ہو جاتے ہیں۔ایک بار رکاوٹ پیدا ہونے کے بعد، اس کی وجہ سے تیل فلٹر کرنا جاری نہیں رکھ سکے گا، اور انجن بہتر چکنا اثر حاصل نہیں کر سکے گا، جس سے گاڑی عام طور پر سفر کرنے کے قابل نہیں ہو گی۔

2. فلٹر پیپر کو صاف کرنا مشکل ہے۔اگر باہر سے صاف کیا جائے تو بھی اندر کی نجاست موجود رہتی ہے۔اگر آپ اسے استعمال کرنا جاری رکھیں گے تو فلٹر پیپر بہتر کردار ادا نہیں کر سکے گا، جس کی وجہ سے چکنا کرنے والے تیل کا دباؤ کم ہو جائے گا، جو براہ راست انجن کے تیزی سے ٹوٹ پھوٹ کا باعث بنے گا۔اس لیے تیل بدلتے وقت فلٹر ضرور تبدیل کریں۔

3. اگر تیل کی تبدیلی کے دوران فلٹر کو وقت پر تبدیل نہیں کیا جاتا ہے، تو پرانے فلٹر میں موجود آلودگی براہ راست گردش کے لیے نئے تیل میں داخل ہو جائے گی، اس طرح تیل کو تبدیل کرنے کا اثر ختم ہو جائے گا۔اگر صورت حال سنگین ہے، تو یہ تیل کی گزرگاہ کو بلاک کرنے کا سبب بھی بن سکتا ہے، جو بالآخر میکانیکی خرابی کا باعث بنے گا۔