جنریٹر ایئر فلٹر 26510342 ایئر فلٹر عنصر 26510342

مختصر کوائف:

ہمیں ای میل بھیجیں۔

پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

سائز

بیرونی قطر: 164 ملی میٹر

اندرونی قطر: 95 ملی میٹر

اونچائی: 354 ملی میٹر

OEM

کیس IH : 222421A1

کیس IH : 87682993

کیس IH : X2950576

کیٹرپلر: 1106326

کیٹرپلر: 2335182

FIAT: 1903669

FIAT: 1903699

FIAT: 1930589

FIAT: 2992677

FIAT: 2995070

FIAT: 2997050

FIAT: 5001018781

FIAT: 50406450

FIAT: 504064501

FIAT: 504336840

FIAT: 504362921

FIAT: 504362923

FIAT : 99478393

FIAT : E2992677

جان ڈیر: 600501111

کراس حوالہ

بالڈون: RS3544

بینفورڈ: T15834

بوش: 1457433332

بوش: S3332

چیمپ: LAF4544

کلین فلٹرز: MA1412

کلین فلٹرز: MA1412/A

کام لائن: EAF217

کوپرز: AEM2668

کراس لینڈ: 9381

کراس لینڈ: 9783

CoopersFiaam : FLI6926

ڈونلڈسن: P772580

ڈونلڈسن: P774575

ڈونلڈسن: P776848

ڈونلڈسن: P776915

ڈونلڈسن: P777092

ڈونلڈسن: P777112

ڈونلڈسن: P777500

ڈونلڈسن: P777678

ڈونلڈسن: P778019

ڈونلڈسن: P778034

ڈونلڈسن: P778042

ڈونلڈسن: P778868

ڈونلڈسن: P781517

یورو فلٹر : 22-08

یورو پار: 1616267780

فلٹرون: اے آر 285

FLEETGUARD: AF25292

FLEETGUARD: AF25352

FLEETGUARD: AF25557

فریم: CA5741

GIF: GA905

ہینگسٹ فلٹر : E434L

انسٹال کریں اور استعمال کریں۔

1. تنصیب کے دوران، چاہے flange، ربڑ پائپ یا براہ راست کنکشن کے درمیان استعمال کیا جاتا ہےائیر فلٹراور انجن کی انٹیک پائپ، ہوا کے رساو کو روکنے کے لیے انہیں تنگ اور قابل اعتماد ہونا چاہیے۔ربڑ کی گسکیٹ کو فلٹر عنصر کے دونوں سروں پر نصب کیا جانا چاہیے۔کاغذ کے فلٹر عنصر کو کچلنے سے بچنے کے لیے کور کے ونگ نٹ کو زیادہ سخت نہیں کیا جانا چاہیے۔

2. دیکھ بھال کے دوران، کاغذ کے فلٹر عنصر کو تیل میں صاف نہیں کیا جانا چاہئے، ورنہ کاغذ فلٹر عنصر ناکام ہو جائے گا، اور یہ ایک تیز رفتار حادثے کا سبب بننا آسان ہے.دیکھ بھال کے دوران، صرف وائبریشن کا طریقہ، نرم برش ہٹانے کا طریقہ (شیکن کے ساتھ برش کرنے کے لیے) یا کمپریسڈ ایئر بلو بیک کا طریقہ صرف کاغذ کے فلٹر عنصر کی سطح سے جڑی دھول اور گندگی کو دور کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔موٹے فلٹر والے حصے کے لیے، دھول جمع کرنے والے حصے میں موجود دھول، بلیڈ اور سائکلون پائپ کو بروقت ہٹا دینا چاہیے۔یہاں تک کہ اگر اسے ہر بار احتیاط سے برقرار رکھا جا سکتا ہے، کاغذ کا فلٹر عنصر اپنی اصل کارکردگی کو مکمل طور پر بحال نہیں کر سکتا، اور اس کی ہوا لینے کی مزاحمت بڑھ جائے گی۔لہذا، عام طور پر، جب کاغذ کے فلٹر عنصر کو چوتھی بار برقرار رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے، تو اسے ایک نئے فلٹر عنصر سے تبدیل کیا جانا چاہیے۔اگر کاغذ کے فلٹر کا عنصر پھٹا ہوا ہے، سوراخ شدہ ہے، یا فلٹر پیپر اور اینڈ کیپ کو ڈیگم کر دیا گیا ہے، تو انہیں فوری طور پر تبدیل کر دینا چاہیے۔

3. استعمال کرتے وقت، پیپر کور ایئر فلٹر کو بارش سے گیلے ہونے سے سختی سے روکنا ضروری ہے، کیونکہ ایک بار پیپر کور بہت زیادہ پانی جذب کر لیتا ہے، یہ ہوا کی مقدار میں مزاحمت کو بہت زیادہ بڑھا دے گا اور مشن کو مختصر کر دے گا۔اس کے علاوہ، پیپر کور ایئر فلٹر تیل اور آگ کے رابطے میں نہیں آنا چاہیے۔

4. کچھ گاڑیوں کے انجن سائکلون ایئر فلٹر سے لیس ہوتے ہیں۔کاغذ کے فلٹر عنصر کے آخر میں پلاسٹک کا احاطہ کفن ہے۔کور پر موجود بلیڈ ہوا کو گھومتے ہیں، اور 80% دھول سینٹرفیوگل فورس کے عمل کے تحت الگ ہو کر ڈسٹ کپ میں جمع ہو جاتی ہے۔کاغذ کے فلٹر عنصر تک پہنچنے والی دھول سانس میں لی جانے والی دھول کا 20% ہے، اور فلٹریشن کی کل کارکردگی تقریباً 99.7% ہے۔اس لیے، سائکلون ایئر فلٹر کو برقرار رکھتے وقت، محتاط رہیں کہ فلٹر کے عنصر پر پلاسٹک کا کفن نہ چھوٹ جائے۔