ہیوی ڈیوٹی ٹرک انجن کے اسپیئر پارٹس OM501 فیول فلٹر ایکٹروس ایکسر ایٹیگوA54109001513340 4140 4141 2628 کے لیےمرسڈیز بینز

سائز

بیرونی قطر: 95 ملی میٹر
اندرونی قطر: 14 ملی میٹر
اندرونی قطر 1:46 ملی میٹر
اونچائی: 204 ملی میٹر

تعارف

پمپ ٹرک ڈیزل فلٹر عنصرA5410900151انجینئرنگ مشینری فلٹر عنصر ڈیزل فلٹر پر عملدرآمد اور اپنی مرضی کے مطابق کیا جا سکتا ہے.فلٹر ایک قابل استعمال لوازمات ہے جسے ڈیزل جنریٹر میں بار بار تبدیل کرنے اور برقرار رکھنے کی ضرورت ہے۔یہ بنیادی طور پر کئی میں تقسیم کیا جاتا ہےایندھن فلٹرs، تیل کے فلٹرز، اور ایئر فلٹرز۔، کولنٹ فلٹر۔

1. ایندھن کے فلٹر کا بنیادی کام ایندھن میں موجود نجاست، معطلی، نمی وغیرہ کو فلٹر کرنا ہے، تاکہ دہن کے چیمبر میں ایندھن کی ایٹمائزیشن بہتر ہو، جلنا، ایندھن کے استعمال کو بڑھانا، اور استعمال کو محفوظ رکھنا۔ جنریٹر سیٹ.چن بین۔ایندھن کے فلٹر کی تبدیلی کا وقت عام طور پر تقریباً 500 گھنٹے کام کرتا ہے۔

2. تیل کے فلٹر کا بنیادی کام چکنا کرنے والی کولنگ لائن میں چکنا کرنے والے تیل کو فلٹر کرنا ہے۔جب چکنا کرنے والا تیل آئل فلٹر کے ذریعے آئل فلٹر سے گزرتا ہے اور آئل فلٹر سے گزرتا ہے، تو زیادہ تر نجاست فلٹر عنصر میں ہی رہے گی، اس لیے آئل چینجر کو تبدیل کر دیا جاتا ہے۔تعدد فلٹر میں تیز تعدد بھی ہے۔آئل فلٹر کی تبدیلی کا وقت عام طور پر تقریباً 350 گھنٹے ہوتا ہے۔

3. ایئر فلٹر کا بنیادی کام جنریٹر کے الیکٹرک انجن کے دہن کے نظام میں داخل ہونے والی ہوا کو فلٹر کرنا ہے جو نمی جیسے مواد کو فلٹر کرتا ہے۔جب یونٹ چل رہا ہوتا ہے، تو انجن کا ہوا لینے کا نظام قدرتی طور پر کام کرتا ہے۔جب ہوا فلٹر سے گزرتی ہے تو اس میں موجود ملبے کو فلٹر کے ذریعے فلٹر کیا جائے گا۔ایئر پیوریفائر کا متبادل وقت عام طور پر 800 گھنٹوں کے اندر اندر چلتا ہے۔

4، کولنٹ فلٹر، جسے عام طور پر جانا جاتا ہے: واٹر فلٹر، بنیادی کام کولنگ سسٹم میں گردش کرنے والے مائع مادے کو فلٹر کرنا ہے۔کولنگ پائپ یا ریڈی ایٹر کی وجہ سے زیادہ درجہ حرارت کے الارم سے بچنے کے لیے اس قسم کے فلٹر کو صاف اور تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

ہم سے رابطہ کریں۔