اعلی معیار کا ایندھن پانی الگ کرنے والا فلٹرYN21P01068F1کھدائی کرنے والے SK130-8 SK140-8 SK200-8 SK210-8 SK250-8 کے لیے

ایندھن کے فلٹر کا کردار

ایندھن کے فلٹرز کی تین اقسام ہیں: ڈیزل فلٹر، فیول فلٹر اور گیس فلٹر۔اس کا کام انجن کے ایندھن گیس کے نظام میں نقصان دہ ذرات اور نمی، آئرن آکسائیڈ، دھول اور دیگر ٹھوس ملبے کو فلٹر کرنا ہے تاکہ آئل پمپ نوزل، سلنڈر لائنر، پسٹن کی انگوٹھی وغیرہ کی حفاظت ہو، لباس کو کم کیا جائے اور رکاوٹ سے بچایا جا سکے۔مکینیکل لباس کو کم کریں، انجن کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنائیں اور وشوسنییتا کو بہتر بنائیں۔

ڈیزل فلٹر کی ساخت تقریباً آئل فلٹر کی طرح ہے، اور اس کی دو قسمیں ہیں: بدلنے کے قابل اور اسپن آن۔تاہم، اس کے کام کرنے کا دباؤ اور تیل کے درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت کی ضروریات آئل فلٹرز کی نسبت بہت کم ہیں، جبکہ اس کی فلٹریشن کارکردگی کی ضروریات آئل فلٹرز کی نسبت بہت زیادہ ہیں۔ڈیزل فلٹر کا فلٹر عنصر زیادہ تر فلٹر پیپر استعمال کرتا ہے، اور کچھ فیلٹ یا پولیمر میٹریل کا استعمال کرتا ہے۔

ڈیزل فلٹرز کو ڈیزل واٹر سیپریٹرز اور ڈیزل فائن فلٹرز میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔تیل پانی سے جدا کرنے والے کا اہم کام ڈیزل کے تیل میں پانی کو الگ کرنا ہے۔پانی کی موجودگی ڈیزل انجن کے ایندھن کی فراہمی کے نظام کے لیے انتہائی نقصان دہ ہے، اور سنکنرن، پہننا اور جام ہونا ڈیزل کے دہن کے عمل کو اور بھی خراب کر دے گا۔ڈیزل میں سلفر کی مقدار زیادہ ہونے کی وجہ سے، جب دہن ہوتا ہے، تو یہ پانی کے ساتھ رد عمل ظاہر کر کے سلفرک ایسڈ بناتا ہے جو انجن کے اجزاء کو خراب کرتا ہے۔پانی کو ہٹانے کا روایتی طریقہ بنیادی طور پر تلچھٹ ہے، چمنی کی ساخت کے ذریعے۔قومی III کی سطح سے اوپر کے اخراج والے انجنوں میں پانی کی علیحدگی کے لیے زیادہ تقاضے ہوتے ہیں، اور اعلیٰ ضروریات کے لیے اعلیٰ کارکردگی والے فلٹر میڈیا کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے۔

ڈیزل فائن فلٹر ڈیزل آئل میں باریک ذرات کو فلٹر کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔قومی تین سے اوپر کے اخراج والے ڈیزل انجنوں کا مقصد بنیادی طور پر 3-5 مائکرون ذرات کی فلٹریشن کارکردگی ہے۔

ایندھن کے فلٹر کی تبدیلی کے اقدامات:

1. دہن کے فلٹر سسٹم میں دباؤ چھوڑیں تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ تیل کو جدا کرنے کے عمل کے دوران اسپرے نہیں کیا جائے گا۔

2. بیس سے پرانے فیول فلٹر کو ہٹا دیں۔اور بیس بڑھتے ہوئے سطح کو صاف کریں۔
3. نئے فیول فلٹر کو ایندھن سے بھریں۔
4. سگ ماہی کو یقینی بنانے کے لیے نئے فیول فلٹر کی سگ ماہی کی انگوٹی کی سطح پر کچھ تیل لگائیں۔
5. نئے فیول فلٹر کو بیس پر انسٹال کریں۔جب سگ ماہی کی انگوٹھی بیس سے منسلک ہو تو اسے 3/4 ~ 1 موڑ سے سخت کریں۔

ڈیزل فلٹرز استعمال کرنے اور ایندھن کے فلٹرز کی اہمیت کو سمجھنے کے لیے نکات
غلط فہمی 1: اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا کہ کون سا فلٹر استعمال کیا جاتا ہے، جب تک کہ یہ موجودہ آپریشن کو متاثر نہیں کرتا ہے۔
مٹی سے چپکنا: انجن پر کمتر فلٹرز کا اثر پوشیدہ ہے اور ہوسکتا ہے کہ فوری طور پر اس کا پتہ نہ چل سکے، لیکن جب نقصان ایک خاص حد تک جمع ہوجائے تو بہت دیر ہونے سے پہلے ہی یہ پھٹ جائے گا۔

غلط فہمی 2: کمبشن فلٹر کا معیار تقریباً ٹھیک ہے، اور بار بار تبدیل کرنے میں کوئی مسئلہ نہیں ہے
تجاویز: فلٹر کے معیار کا پیمانہ نہ صرف فلٹر کی زندگی ہے، بلکہ فلٹر کی فلٹریشن کی کارکردگی بھی ہے۔اگر فلٹریشن کی کم کارکردگی والا فلٹر استعمال کیا جاتا ہے، چاہے اسے کثرت سے تبدیل کیا جائے، تو یہ عام ریل کی مؤثر طریقے سے حفاظت نہیں کر سکتا۔نظام

متک 3: ایک فلٹر جسے اکثر تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے وہ یقینی طور پر بہترین فلٹر ہے
تجاویز: اسی شرائط کے تحت.اعلیٰ معیار کے فلٹرز کو زیادہ کثرت سے تبدیل کیا جائے گا کیونکہ یہ نجاست کو دور کرنے میں زیادہ موثر ہیں۔

غلط فہمی 4: فلٹر کی دیکھ بھال کو صرف سروس اسٹیشن پر باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
تجاویز: چونکہ ڈیزل آئل میں پانی ہوتا ہے، فلٹر کی باقاعدگی سے دیکھ بھال کرتے ہوئے، استعمال کے دوران فلٹر کو باقاعدگی سے نکالنا یاد رکھیں

ہم سے رابطہ کریں۔