PL420/PL270 فیول واٹر الگ کرنے والا فلٹر بیس پمپ کے ساتھ K1006530 K1006520 400403-00022 PL270X PL420X

عام معلومات

ہم آہنگ: PL420/PL270 فیول واٹر سیپریٹرپمپ کے ساتھ فلٹر بیس
متبادل فلٹر پارٹ نمبرز: K1006530, K1006520, 400403-00022, PL270 x, PL420 x, PL420, PL270۔
مواد: CNC بلیٹ ایلومینیم، پائیدار اور سنکنرن مزاحم.
دھاگے کا سائز: 1-14۔انلیٹ تھریڈ کا سائز: M18*1.5۔آؤٹ لیٹ تھریڈ سائز: M18*1.5۔
پیکیج میں شامل ہیں: 1 ایکس فیول فلٹر بیس، 1 ایکس بولٹ، 1 ایکس بولٹ واشر۔

خصوصیات

ایلومینیم مصر
ہیٹر بریکٹ بشمول پلس
اشنکٹبندیی اور ٹرمینل
برآمدی معیار
عملی ہیٹر لوازمات

فلٹر بیس کیوں تبدیل کریں؟

بہت سے مالکان بڑے DIY منصوبوں سے مطمئن نہیں ہیں، اور یہاں تک کہ ڈیزل انجنوں کی سب سے بنیادی دیکھ بھال سے گریز کرتے ہیں، یہ سوچ کر کہ وہ بہت پیچیدہ ہیں۔تاہم، بہت سے طریقوں سے، ڈیزل انجن اسی طرح کے گیس انجنوں سے آسان ہیں.اگرچہ کچھ اختلافات ہیں، فیول فلٹر کو تبدیل کرتے وقت یہ کوئی بڑی پریشانی نہیں ہیں۔

مؤثر طریقے سے کام کرنے کے لیے، تمام انجنوں کو صاف ایندھن فراہم کرنے کی ضرورت ہے جس میں ذرات اور پانی شامل نہ ہو۔ڈیزل انجن کی بہت سی ناکامیوں کا براہ راست تعلق ایندھن کے مسائل سے ہوتا ہے، اس لیے انجن بنانے والے (اور بعض اوقات زیادہ کثرت سے) کے مقرر کردہ وقفہ کے اندر ایندھن کے فلٹر کی باقاعدگی سے تبدیلی ناکامیوں کو روکنے میں کافی مدد کرے گی۔زیادہ تر مینوفیکچررز ایک خاص مدت تک انجن چلنے کے بعد فلٹر کو تبدیل کرنے کا مشورہ دیتے ہیں، لیکن اگر یہ شاذ و نادر ہی استعمال ہوتا ہے، تب بھی اسے سال میں کم از کم ایک بار تبدیل کرنا چاہیے۔

ایندھن کے فلٹر کو باقاعدگی سے تبدیل کریں۔

مستقل بنیادوں پر فیول فلٹرز اور فلٹر بیس کو تبدیل کرنے میں ناکامی سے فلٹر بند ہو سکتا ہے، جس سے ایندھن کا بہاؤ کم ہو جاتا ہے۔اس سے انجن کی خراب کارکردگی، اور خرابی اور مہنگی مرمت کے امکانات بڑھ سکتے ہیں، کیونکہ انجن کافی ایندھن نکالنے کے قابل نہیں ہے۔

رابطہ کریں۔