پری فلٹر فیول واٹر سیپریٹر 2656F853 10000-17464

مختصر کوائف:

ہمیں ای میل بھیجیں۔

پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

سائز

بیرونی قطر: 94.0 ملی میٹر

اونچائی: 174.0 ملی میٹر

سیل رنگ قطر: 71.5 ملی میٹر

دھاگے کا سائز: M22x1.5

OEM

کیٹرپلر: 271-5076

کیٹرپلر: 308-7298

کریمر: 1000017068

میسی فرگوسن: 4226295M1

میسی فرگوسن: 4226707M91

میسی فرگوسن: 4226708M1

پرکنز: 2656F501

پرکنز:2656F853

پرکنز: 2656F855

کراس حوالہ

بالڈون: BF1289-SP

ڈونلڈسن: P553880

فل فلٹر : ZP 3177 F

FLEETGUARD: FS20052

ہینگسٹ فلٹر: H541WK D540

مانیتو : 747462

مانیتو: 781752

آٹوموبائل کے تین بڑے فلٹرز کے درمیان فرق

جہاں تک فلٹر کا تعلق ہے تو یہ ایک فلٹرنگ ڈیوائس ہے، تو ہماری گاڑی میں تین فلٹر ہیں، ایک ہوا، دو، تیل اور تین ایندھن، تو ان تینوں فلٹرز کے کام کیا ہیں اور ان کے فوائد کیا ہیں؟اور منفی پہلو؟

1. ایئر فلٹر

ایئر فلٹر ایک ایسا جزو ہے جسے ہم اکثر سنتے ہیں۔یہ بنیادی طور پر ایک فلٹر ہے جو بیرونی ہوا اور نجاست کو انجن میں داخل ہونے سے روکنے کے لیے بنایا گیا ہے۔چونکہ ہمارا انجن شروع ہونے پر ایندھن کے دہن کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے، اس لیے یہ ناگزیر ہے کہ بہت چھوٹی نجاستیں انجن میں داخل ہوں گی اور انجن کی سطح پر جمع ہوں گی۔اگر انجن کو زیادہ دیر تک صاف نہ کیا جائے تو انجن کی زندگی بہت کم ہو جائے گی اور گاڑی خراب ہو جائے گی۔اس کا وجود ان رسالوں کے انجن میں داخل ہونے پر توجہ مرکوز کرنا ہے۔اگر ہوا انجن میں داخل ہونا چاہتی ہے، تو اسے ایئر فلٹر عنصر اور ایئر فلٹر عنصر سے گزرنا ہوگا، اور اس کا باریک فلٹر اسے مؤثر طریقے سے روک سکتا ہے۔لہذا، ایئر فلٹر کو آٹوموٹو انڈسٹری میں انجن کے سرپرست سینٹ کا نام دیا جاتا ہے.

2. تیل کا فلٹر

آئل فلٹر بنیادی طور پر اس حصے کے لیے ہے جہاں آئل ٹینک کو تبدیل کیا گیا ہے۔جب ہم تیل کو تبدیل کرتے ہیں، تو ہم لامحالہ پرانے کو نئے کے ساتھ تبدیل کرنے کے مراحل سے گزریں گے۔تیل کی تبدیلی کا چکر عام طور پر 5,000 کلومیٹر ہوتا ہے، لہٰذا پرانے تیل کو نئے تیل سے تبدیل کرنے سے چکنا کرنے والے تیل کے معیار پر لامحالہ اثر پڑے گا۔آٹوموبائل آفٹر مارکیٹ کے عوامی پلیٹ فارم میں چکنا کرنے والا تیل موئسچرائزنگ چکنا کرنے والا تیل اور اسی طرح کے کام کرتا ہے۔اس لیے پٹرول کو تبدیل کرتے وقت آئل فلٹر کو بھی دیکھنا چاہیے اور اسے وقت کے ساتھ تبدیل کرنا چاہیے، اسی لیے کار انڈسٹری میں کہا جاتا ہے کہ چکنا کرنے والا تیل گاڑی کا دل ہے۔یہ انجن کا خون ہے۔

3. ایندھن کا فلٹر

ایندھن کا فلٹر دوسرے فلٹرز سے مختلف ہے۔یہ ایک بار غیر ہٹنے والا اور دھونے کے قابل ہے۔چونکہ یہ کاغذ سے بنا ہے، اس لیے متبادل سائیکل دوسرے فلٹرز کے مقابلے زیادہ بار بار ہوگا۔فیول فلٹر کو ہر 10,000 کلومیٹر کے بعد تبدیل کیا جانا چاہیے۔ایندھن کے فلٹر کو تبدیل کرتے وقت، اسے الٹی تنصیب کو روکنے کے لیے دستی میں آئل آؤٹ لیٹ کے تیر کے مطابق تبدیل کرنا چاہیے۔