سیفٹی ایئر فلٹر 2652C832 سیکنڈری ایئر فلٹر 2652C832 انجن ایئر فلٹر

مختصر کوائف:

ہمیں ای میل بھیجیں۔

پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

سائز

بیرونی قطر: 148.0 ملی میٹر

اونچائی: 397.0 ملی میٹر

اندرونی قطر: 110.0 ملی میٹر

OEM

کیٹرپلر: 6I-2504

جان ڈیر: AT323638

کوماتسو : 424-01-H0P02

کوماتسو : 42401HOP02

کوماتسو : 600-185-5120

مٹسوبشی: ME442326

پرکنز:2652C832

کراس حوالہ

بالڈون: RS3507

ڈینکرمین: A141544

ڈچ ڈائن: 5001087

ڈونلڈسن: P532504

ڈونلڈسن: P780332

ڈونلڈسن: P811312

یورو فلٹر: 220034

یورو فلٹر: 220116

فل فلٹر: HP 2519

فلم: RA6002

FLEETGUARD: AF25130M

FRAM: CA7484SY

جی پی سی: ایف سی 894

گریڈل: 80484116

ہینگسٹ فلٹر: E808LS

INGERSOLL-RAND : 53207460

کوبیلکو: 84165239

کوبیلکو: LC11P00018S002

استعمال کرنے کا طریقہائیر فلٹر?

1. تنصیب کے دوران، چاہے flange، ربڑ پائپ یا براہ راست کنکشن کے درمیان استعمال کیا جاتا ہےائیر فلٹراور انجن کی انٹیک پائپ، ہوا کے رساو کو روکنے کے لیے انہیں تنگ اور قابل اعتماد ہونا چاہیے۔ربڑ کی گسکیٹ کو فلٹر عنصر کے دونوں سروں پر نصب کیا جانا چاہیے۔کاغذ کے فلٹر عنصر کو کچلنے سے بچنے کے لیے کور کے ونگ نٹ کو زیادہ سخت نہیں کیا جانا چاہیے۔

2. دیکھ بھال کے دوران، کاغذ کے فلٹر عنصر کو تیل میں صاف نہیں کیا جانا چاہئے، ورنہ کاغذ فلٹر عنصر ناکام ہو جائے گا، اور یہ ایک تیز رفتار حادثے کا سبب بننا آسان ہے.دیکھ بھال کے دوران، کاغذ کے فلٹر عنصر کی سطح سے جڑی دھول اور گندگی کو دور کرنے کے لیے صرف وائبریشن کا طریقہ، نرم برش برش کرنے کا طریقہ (شیکن کے ساتھ برش کرنے کے لیے) یا کمپریسڈ ایئر بلو بیک طریقہ استعمال کریں۔موٹے فلٹر والے حصے کے لیے، دھول جمع کرنے والے حصے میں موجود دھول، بلیڈ اور سائکلون پائپ کو بروقت ہٹا دینا چاہیے۔یہاں تک کہ اگر اسے ہر بار احتیاط سے برقرار رکھا جا سکتا ہے، کاغذ کا فلٹر عنصر اپنی اصل کارکردگی کو مکمل طور پر بحال نہیں کر سکتا، اور اس کی ہوا لینے کی مزاحمت بڑھ جائے گی۔لہذا، عام طور پر، جب کاغذ کے فلٹر عنصر کو چوتھی بار برقرار رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے، تو اسے ایک نئے فلٹر عنصر سے تبدیل کیا جانا چاہیے۔اگر کاغذ کے فلٹر کا عنصر پھٹا ہوا ہے، سوراخ شدہ ہے، یا فلٹر پیپر اور اینڈ کیپ کو ڈیگم کر دیا گیا ہے، تو انہیں فوری طور پر تبدیل کر دینا چاہیے۔

3. استعمال میں ہونے پر، پیپر کور ایئر فلٹر کو بارش سے گیلے ہونے سے سختی سے روکنا ضروری ہے، کیونکہ ایک بار پیپر کور بہت زیادہ پانی جذب کر لیتا ہے، تو یہ ہوا کی مقدار میں مزاحمت کو بہت زیادہ بڑھا دے گا اور مشن کو مختصر کر دے گا۔اس کے علاوہ، پیپر کور ایئر فلٹر تیل اور آگ کے رابطے میں نہیں آنا چاہیے۔

4. کچھ گاڑیوں کے انجن سائکلون ایئر فلٹر سے لیس ہوتے ہیں۔کاغذ کے فلٹر عنصر کے آخر میں پلاسٹک کا احاطہ کفن ہے۔کور پر موجود بلیڈ ہوا کو گھومتے ہیں، اور 80% دھول سینٹرفیوگل فورس کے عمل کے تحت الگ ہو کر ڈسٹ کپ میں جمع ہو جاتی ہے۔کاغذ کے فلٹر عنصر تک پہنچنے والی دھول سانس میں لی جانے والی دھول کا 20% ہے، اور فلٹریشن کی کل کارکردگی تقریباً 99.7% ہے۔اس لیے، سائکلون ایئر فلٹر کو برقرار رکھتے وقت، محتاط رہیں کہ فلٹر کے عنصر پر پلاسٹک کا کفن نہ چھوٹ جائے۔