واٹر فلٹر کولنٹ فلٹر 600-411-1190 600-411-1191

مختصر کوائف:

ہمیں ای میل بھیجیں۔

پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

سائز

بیرونی قطر: 119.0 ملی میٹر

اونچائی: 287.0 ملی میٹر

دھاگے کا سائز: 11/2 - 12

فلٹر کے نفاذ کی قسم: سکرو آن فلٹر

OEM

کوماتسو: 6004111020

کوماتسو: 6004111150

کوماتسو: 6004111190

کوماتسو: 6004111420

کوماتسو: 6710618111

کوماتسو: 6710618112

کوماتسو : 6710618113

کراس حوالہ

فریم: PR3304

فریم: PR3414

FRAM: PR3911

فریم: PR7308

ساکورا: WC5712

کار کولنگ سسٹم کو کیسے برقرار رکھا جانا چاہئے؟

1. پانی کے ٹینک کو باقاعدگی سے صاف کریں۔زنگ اور پیمانہ کولنگ سسٹم میں کولنٹ کے بہاؤ کو محدود کر سکتا ہے، گرمی کی کھپت کو کم کر سکتا ہے، انجن کو زیادہ گرم کر سکتا ہے اور انجن کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔لہذا زنگ اور پیمانے کو دور کرنے کے لیے پانی کے ٹینک کو باقاعدگی سے صاف کریں۔

2. تیل اور فلٹر عنصر کو باقاعدگی سے تبدیل کریں۔چکنا کرنے والے تیل کے کسی بھی معیار کے درجے کے تیل کا معیار استعمال کے دوران بدل جائے گا۔ناکامیوں سے بچنے کے لیے، تیل کو استعمال کی شرائط کے مطابق باقاعدگی سے تبدیل کیا جانا چاہیے، اور تیل کی مقدار معتدل ہونی چاہیے۔عام طور پر، تیل کی ڈپ اسٹک کی اوپری حد بہتر ہے)۔

3. کرینک کیس کو اچھی طرح ہوادار رکھیں۔زیادہ تر پٹرول انجن اب PCV والو کرینک کیس وینٹیلیشن سے لیس ہیں)، لیکن بلو بائی گیس میں موجود آلودگی PCV والو کے ارد گرد جمع ہو جائے گی، جو والو کو روک سکتی ہے۔لہذا، PCV والو کے ارد گرد آلودگی کو باقاعدگی سے ہٹا دیا جانا چاہئے.

4. مناسب کوالٹی گریڈ کا چکنا کرنے والا تیل استعمال کریں۔پٹرول انجنوں کے لیے، SD-SF گریڈ پٹرول انجن آئل کو اضافی آلات اور انٹیک اور ایگزاسٹ سسٹم کے آپریٹنگ حالات کے مطابق منتخب کیا جانا چاہیے۔ڈیزل انجنوں کے لیے، CB-CD گریڈ ڈیزل انجن آئل کو مکینیکل بوجھ کے مطابق منتخب کیا جانا چاہیے، اور انتخاب کا معیار مینوفیکچرر کی ضروریات سے کم نہیں ہونا چاہیے۔.

5. ایندھن کے نظام کو باقاعدگی سے صاف کریں۔ایندھن کے نظام کو باقاعدگی سے صاف کرنا اور کاربن کے ذخائر کی تشکیل کو کنٹرول کرنا انجن کو اوپر کی حالت میں رکھ سکتا ہے۔

6. تین فلٹرز کو برقرار رکھیں۔تین فلٹرز ایئر فلٹر، آئل فلٹر اور پٹرول فلٹر کا حوالہ دیتے ہیں۔تینوں فلٹرز کار کے انجن پر ہوا، تیل اور پٹرول کو فلٹر کرنے میں کردار ادا کرتے ہیں، اس طرح انجن کی حفاظت کرتے ہیں اور انجن کی کام کرنے کی کارکردگی کو بہتر بناتے ہیں۔

7. کرینک کیس کو باقاعدگی سے صاف کریں۔انجن کے آپریشن کے دوران، دہن کے چیمبر میں ہائی پریشر غیر جلی ہوئی گیس، تیزاب، نمی، سلفر اور نائٹروجن آکسائیڈز پسٹن کی انگوٹھی اور سلنڈر کی دیوار کے درمیان خلا کے ذریعے کرینک کیس میں داخل ہوتے ہیں، اور اس کے ذریعہ تیار کردہ دھاتی پاؤڈر کے ساتھ مل جاتے ہیں۔ کیچڑ بنانے کے لیے حصوں کو پہننا۔اس لیے انجن کے اندرونی حصے کو صاف رکھنے کے لیے کرینک کیس کو باقاعدگی سے صاف کرنا چاہیے۔