پانی سے جدا کرنے والا BF1217 P550665 فیول واٹر سیپریٹر 1908547

مختصر کوائف:

ہمیں ای میل بھیجیں۔

پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

سائز

بیرونی قطر 2 : 72.3 ملی میٹر

اندرونی قطر 2 : 62.0 ملی میٹر

اونچائی: 192.0 ملی میٹر

شیل قطر: 95.2 ملی میٹر

فلٹر کے نفاذ کی قسم: سکرو آن فلٹر

خصوصی ٹولز کے لیے تجویز کردہ پارٹ نمبر: -

کنیکٹر تھریڈ: M14x1.5

شروع ہونے والا ٹارک: 20Nm

OEM

کیس IH : 3219420-R91

کیس IH : 3 226 416 R 1

CLAAS : 677 434 0

کمنز : 3 353 440

ڈی اے ایف: 265 045

ڈیماگ: 988 585

DEUTZ-FAHR : 1-2107-020-195.00

DEUTZ-FAHR : 605412970034

DEUTZ-FAHR : 606901670116

فاون: 0746 369

فاون : 4134 366

FENDT : F 184 230 090 050

FIAT: 8107716

FORD : A 830 X 9601 AEA

FORD : A 830 X 9601 CCA

IVECO: 1186046

IVECO : 2 165 049

IVECO : 4 207 8290

IVECO : 4776902

IVECO: 691351

IVECO : 9 987 150

جان ڈیر: AZ 30 575

جان ڈیری: AZ 30 757

کوماتسو : 130-02B-1810

ٹرک آئل واٹر سیپریٹر کے ہوا کی نکاسی کا طریقہ کار

ہینڈ پمپ ہوا کو کیسے خارج کرتا ہے؟فلٹر میں پانی کیسے ڈالیں؟تیل کے سرکٹ کو کیسے نکالا جائے؟

آئل واٹر سیپریٹر ایگزاسٹ اینڈ ڈرینیج، جسے بھی کہا جاتا ہے: کم پریشر آئل سرکٹ انٹیک ایئر، آئل سرکٹ ایگزاسٹ ایئر، ڈیزل فلٹر ایئر ڈسچارج، فیول فلٹر عنصر واٹر ڈسچارج، فلٹر کپ واٹر ڈسچارج، ڈیزل فلٹر واٹر ڈسچارج، ڈیزل گرڈ واٹر ڈسچارج , ہاتھ تیل پمپ پانی خارج ہونے والے مادہ;وہیکل آئل سرکٹ ایئر، ہینڈ آئل پمپ پمپ آئل وغیرہ خرابی کا رجحان: انجن کا شروع ہونا مشکل ہے، انجن آسانی سے نہیں چل رہا ہے، ڈرائیونگ کے دوران انجن کو بند کرنا آسان ہے، اور تیز پانی کے اشارے کی روشنی آن ہے۔

1. ہائی پریشر آئل سرکٹ میں ہوا اور پمپ آئل (فیول انجیکشن پمپ سے فیول انجیکٹر تک) اسٹارٹر موٹر کے ذریعے ہٹایا جا سکتا ہے۔فیول پمپ کے سرے، فیول ریل اینڈ اور فیول انجیکٹر کے سرے پر پائپ گری دار میوے کو ڈھیلا نہ کریں۔، ہائی پریشر چوٹ سے بچنے کے لئے.

2. کم پریشر والے آئل سرکٹ میں ہوا اور پمپ آئل (فیول ٹینک سے فیول پمپ پائپ لائن تک) کا علاج درج ذیل طریقوں سے کیا جا سکتا ہے: 1. گاڑی کو محفوظ اور چپٹی جگہ پر کھڑا کریں، اور فیول ٹینک کھولیں۔ کور2.، تیل پانی سے جدا کرنے والے کی پوزیشن تلاش کریں، اور فلٹر عنصر کے اوپری حصے پر ایگزاسٹ بولٹ کو گھڑی کی مخالف سمت میں کھولیں (عام طور پر ایک مسدس ساکٹ)

3. ہینڈ آئل پمپ کے ہینڈل کو تقریباً 30 بار اس وقت تک چلائیں جب تک کہ ایگزاسٹ بولٹ پر ایندھن بھر نہ جائے اور ہوا کے بلبلے نہ ہوں۔

4. ایگزاسٹ بولٹ کو تیزی سے اور احتیاط سے گھڑی کی سمت میں سخت کریں، جیسا کہ مرحلہ 2 میں دکھایا گیا ہے۔

5. ایندھن کے نظام کو ختم کرنے کے بعد، انجن شروع کریں.

6. اگر انجن 10 سیکنڈ کے اندر شروع نہیں ہوتا ہے تو 2 سے 4 مراحل کو دہرائیں۔ آئل واٹر سیپریٹر ڈرینج ٹریٹمنٹ کا طریقہ:

7. آئل واٹر سیپریٹر کی پوزیشن معلوم کریں، اور کنٹینر (تقریبا 0.2L کی گنجائش کے ساتھ) کو آئل واٹر سیپریٹر کے ڈرین پلگ کے نیچے رکھیں۔

8. پانی کے خارج ہونے والے مرگا کو گھڑی کی مخالف سمت میں احتیاط سے ڈھیلا کریں، اور تقریباً 10 سیکنڈ تک پانی خارج کرتے رہیں۔

9. پانی نکالنے کے بعد، ڈرین کاک کو گھڑی کی سمت میں سخت کریں، اور پھر 2 سے 4 مراحل کے عمل کے مطابق ایندھن کا انجیکشن لگائیں۔

10. انجن شروع کرنے کے بعد، چیک کریں کہ کیا ایندھن ڈرین کاک سے باہر نکلتا ہے۔ایک ہی وقت میں، چیک کریں کہ آیا ایندھن کے فلٹر اشارے کی روشنی بند ہے، اگر نہیں، تو نکاسی آب کے عمل کو دہرائیں۔