تھوک فلٹر 6003117460 انجن فیول فلٹر 600-311-7460

مختصر کوائف:

ہمیں ای میل بھیجیں۔

پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

سائز

بیرونی قطر 1: 83 ملی میٹر

اندرونی قطر 2: 56 ملی میٹر

اونچائی: 82 ملی میٹر

اندرونی قطر 1 : 63 ملی میٹر

دھاگے کا سائز: 3/4-16 UNF

فلٹر کے نفاذ کی قسم: سکرو آن فلٹر

OEM

کمنز : 6003117460

ہٹاچی: 4254047

ہٹاچی: 4448371

ہٹاچی: 4616542

ہٹاچی: 4616543

ہٹاچی: 8971725491

ISEKI : 6894-143-479-00

ISUZU : 1-32400-23

ISUZU : 5-1320-0235-0

ISUZU : 5-13240-009-0

ISUZU : 5-13240-009-1

کوماتسو : 600-311-7410

کوماتسو : 600-311-7440

کوماتسو:600-311-7460

نسان: 16403-01T01

نسان : 16403-01T0A

نسان: 16403-09W00

نسان: 16403-J2000

نسان: 16403-T9300

نسان: 16403-T9301

نسان: 16403-Z7000

ٹویوٹا: 23303-54010

ٹویوٹا: 23303-54011

ٹویوٹا: 23303-54070

ٹویوٹا: 23303-54071

ٹویوٹا: 23303-54072

کراس حوالہ

بالڈون: BF954

بلیو پرنٹ: ADN 12309

بلیو پرنٹ: ADT 32367

بوش: 0 986 450 515

بوش: 1 457 434 300

بوش: N4300

CHAMP : FP 588F

چیمپ: ایف ایس 117

چیمپئن: ایل 147

فیول فلٹر اور آئل فلٹر کے درمیان فرق یہ ہے:

1. پٹرول فلٹر کا بنیادی کام پٹرول میں موجود نجاستوں کو فلٹر کرنا ہے، تاکہ انجن کے دہن میں داخل ہونے والا پٹرول صاف ہو، دہن زیادہ ہو، سلنڈر میں کاربن کے ذخائر کی تشکیل کم ہو، اور پاور ان پٹ بہتر ہے؛

2. کار کے تیل کا فلٹر انجن کے پھسلن کے نظام میں واقع ہے۔اس کا اوپری حصہ تیل کا پمپ ہے، اور نیچے کی طرف انجن کے مختلف حصے ہیں جن کو چکنا کرنے کی ضرورت ہے۔

3. مشین فلٹر کا کام آئل پین سے تیل میں موجود نقصان دہ نجاست کو فلٹر کرنا ہے، اور کرینک شافٹ، کنیکٹنگ راڈ، کیم شافٹ، سپر چارجر، پسٹن کی انگوٹھی اور دیگر حرکت پذیر جوڑوں کو صاف تیل کے ساتھ چکنا، ٹھنڈا، صفائی کرنا ہے۔ اثر

4. انجن میں نسبتاً حرکت کرنے والے پرزوں کے درمیان رگڑ کی مزاحمت کو کم کرنے اور پرزوں کے پہننے کو کم کرنے کے لیے، تیل کو مسلسل ہر حرکت پذیر حصے کی رگڑ کی سطح پر لے جایا جاتا ہے تاکہ چکنا کرنے والی تیل کی فلم بنائی جا سکے۔

فنکشن بنیادی طور پر ایک ہی ہے، دونوں کا کام ایندھن کے نظام میں نقصان دہ مادوں کو فلٹر کرنا ہے۔فرق یہ ہے کہ ایک پٹرول میں نجاست کو فلٹر کرتا ہے، اور دوسرا ڈیزل میں نجاست کو فلٹر کرتا ہے۔فلٹر کا ڈھانچہ تقریباً آئل فلٹر جیسا ہی ہوتا ہے، جبکہ پٹرول فلٹر عام طور پر پلاسٹک، EFI گرڈ (آئرن، ایلومینیم)، فیول ٹینک آئل کیس ہوتا ہے۔

آئل فلٹر کا استعمال تیل کو فلٹر کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔انجن کے نیچے آئل پین میں نصب پٹرول فلٹر پٹرول کو فلٹر کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔دو قسمیں ہیں۔ایک ایندھن کے ٹینک کے باہر نصب ہے، اور دوسرا ایندھن کے ٹینک میں نصب ہے۔ان میں سے کسی کو بھی آزادانہ طور پر ایندھن نہیں دیا جا سکتا۔پٹرول کو ایندھن کے ٹینک میں شامل کیا جاتا ہے اور انجن کے اوپری حصے میں فیول پورٹ میں تیل شامل کیا جاتا ہے۔