یاماہا سوزوکی توہاٹسو مرکری آؤٹ بورڈ انجن کے لیے فیول فلٹر UF-10K

فیول فلٹر UF-10K

ایندھن کے فلٹر کی درجہ بندی

1. ڈیزل فلٹر
ڈیزل فلٹر کی ساخت تقریباً آئل فلٹر کی طرح ہے، اور اس کی دو قسمیں ہیں: بدلنے کے قابل اور اسپن آن۔تاہم، اس کے کام کرنے کا دباؤ اور تیل کے درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت کی ضروریات آئل فلٹرز کی نسبت بہت کم ہیں، جبکہ اس کی فلٹریشن کارکردگی کی ضروریات آئل فلٹرز کی نسبت بہت زیادہ ہیں۔ڈیزل فلٹر کا فلٹر عنصر زیادہ تر فلٹر پیپر استعمال کرتا ہے، اور کچھ فیلٹ یا پولیمر میٹریل بھی استعمال کرتے ہیں۔

ڈیزل فلٹرز کو دو اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
(1)، ڈیزل پانی الگ کرنے والا
ڈیزل واٹر سیپریٹر کا اہم کام ڈیزل آئل میں پانی کو الگ کرنا ہے۔پانی کی موجودگی ڈیزل ایندھن کی فراہمی کے نظام کے لیے انتہائی نقصان دہ ہے، اور سنکنرن، پہننے، رکاوٹ اور یہاں تک کہ ڈیزل کے دہن کے عمل کو خراب کر دیتا ہے۔قومی سطح III سے اوپر کے اخراج والے انجنوں میں پانی کی علیحدگی کے لیے زیادہ تقاضے ہوتے ہیں اور اعلیٰ کارکردگی والے فلٹر میڈیا کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے۔

(2)، ڈیزل ٹھیک فلٹر
ڈیزل فائن فلٹر ڈیزل میں باریک ذرات کو فلٹر کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔قومی تین سے اوپر کے اخراج والے ڈیزل انجنوں کا مقصد بنیادی طور پر 3-5 مائکرون پارٹیکیولیٹ مادے کی فلٹریشن کی کارکردگی ہے۔
2. پٹرول فلٹر
گیسولین فلٹرز کاربوریٹر کی قسم اور EFI قسم میں تقسیم ہوتے ہیں۔کاربوریٹر استعمال کرنے والے پٹرول انجنوں کے لیے، پٹرول فلٹر فیول پمپ کے انٹیک سائیڈ پر ہوتا ہے، اور آپریٹنگ پریشر کم ہوتا ہے۔عام طور پر نایلان کے ڈھکن استعمال کیے جاتے ہیں۔پٹرول کا فلٹر ایندھن کی منتقلی کے پمپ کے آؤٹ لیٹ کی طرف واقع ہوتا ہے اور اس پر کام کرنے کا دباؤ زیادہ ہوتا ہے، عام طور پر دھاتی کیسنگ کے ساتھ۔پٹرول فلٹر کا فلٹر عنصر زیادہ تر فلٹر پیپر استعمال کرتا ہے، اور کچھ نایلان کپڑا اور پولیمر مواد بھی استعمال کرتے ہیں۔

چونکہ پٹرول انجن کا کمبشن طریقہ ڈیزل انجن سے مختلف ہے، اس لیے مجموعی ضروریات ڈیزل فلٹر کی طرح سخت نہیں ہیں، اس لیے قیمت سستی ہے۔
3. قدرتی گیس فلٹر
قدرتی گیس کے فلٹر بڑے پیمانے پر گیس کے شعبوں جیسے دھات کاری، کیمیائی صنعت، پٹرولیم، کاغذ سازی، ادویات، خوراک، کان کنی، بجلی، شہروں اور گھرانوں میں استعمال ہوتے ہیں۔گیس فلٹر پہنچانے والی درمیانی پائپ لائن پر ایک ناگزیر آلہ ہے۔یہ عام طور پر دباؤ کو کم کرنے والے والو، پریشر ریلیف والو، پوزیشننگ والو یا دیگر آلات کے داخلی سرے پر نصب کیا جاتا ہے تاکہ درمیانے درجے میں موجود نجاست کو ختم کیا جا سکے اور والوز اور آلات کے معمول کے آپریشن کی حفاظت کی جا سکے۔استعمال کریں، سامان کی دیکھ بھال کے اخراجات کو کم کریں۔

ایندھن کے فلٹرز کیسے کام کرتے ہیں۔

ایندھن کا فلٹر ایندھن کے پمپ اور تھروٹل باڈی انلیٹ کے درمیان لائن پر سیریز میں جڑا ہوا ہے۔فیول فلٹر کا کام ایندھن میں موجود آئرن آکسائیڈ اور دھول جیسی ٹھوس نجاست کو دور کرنا اور ایندھن کے نظام کو بلاک ہونے سے روکنا ہے (خاص طور پر فیول انجیکٹر)۔مکینیکل لباس کو کم کریں، انجن کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنائیں اور وشوسنییتا کو بہتر بنائیں۔آئل برنر کی ساخت ایک ایلومینیم کیسنگ اور اندرونی سٹینلیس سٹیل بریکٹ پر مشتمل ہے۔ہولڈر اعلی کارکردگی والے فلٹر پیپر سے لیس ہے، جو بہاؤ کے علاقے کو بڑھانے کے لیے کرسنتھیمم کی شکل میں ہے۔کاربوریٹر فلٹرز کے ساتھ EFI فلٹرز استعمال نہیں کیے جا سکتے۔

چونکہ EFI فلٹر اکثر 200-300KPA کے ایندھن کے دباؤ کو برداشت کرتا ہے، اس لیے فلٹر کی کمپریشن طاقت کو عام طور پر 500KPA سے زیادہ تک پہنچنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور کاربوریٹر فلٹر کو اتنے زیادہ دباؤ تک پہنچنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔

ایندھن کے فلٹر کی کارروائی
فیول فلٹر کا کام ایندھن میں موجود آئرن آکسائیڈ اور دھول جیسی ٹھوس نجاست کو دور کرنا اور ایندھن کے نظام کو بلاک ہونے سے روکنا ہے (خاص طور پر فیول انجیکٹر)۔مکینیکل لباس کو کم کریں، انجن کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنائیں اور وشوسنییتا کو بہتر بنائیں۔

ایندھن کا فلٹر کیوں تبدیل کریں۔
جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں، پٹرول کو ایک پیچیدہ عمل کے ذریعے خام تیل سے ریفائن کیا جاتا ہے، اور پھر مخصوص لائنوں کے ذریعے مختلف گیس اسٹیشنوں تک اور آخر میں مالک کے فیول ٹینک تک پہنچایا جاتا ہے۔اس عمل میں، پٹرول کی نجاست ناگزیر طور پر ایندھن کے ٹینک میں داخل ہو جائے گی، اور اس کے علاوہ، استعمال کے وقت میں توسیع کے ساتھ، نجاست بھی بڑھ جائے گی۔نتیجے کے طور پر، ایندھن کو فلٹر کرنے کے لیے استعمال ہونے والا فلٹر گندا اور گندگی سے بھرا ہو جاتا ہے۔اگر یہ جاری رہا تو فلٹرنگ کا اثر بہت کم ہو جائے گا۔

لہذا، کلومیٹر کی تعداد تک پہنچنے پر اسے تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔اگر اسے تبدیل نہیں کیا گیا، یا تاخیر کی گئی، تو یہ یقینی طور پر کار کی کارکردگی کو متاثر کرے گا، جس کے نتیجے میں تیل کا کم بہاؤ، ناکافی ایندھن، وغیرہ، اور آخر کار انجن کو دائمی نقصان، یا انجن کی بحالی کا باعث بنتا ہے۔.

ہم سے رابطہ کریں۔