ٹریکٹر ڈیزل فیول فلٹر آئل واٹر سیپریٹر CAV296

فوری تفصیلات

اندر/آؤٹ تھریڈ سائز:1/2″-20UNF/M14*1.5
ماڈل: mf-184
انجن: پرکنز AD2-152 ڈیزل
ماڈل:MF-274-4
انجن: پرکنز AD4-236 ڈیزل
ماڈل: MF-231
سال: 1980-1985
سال: 1982-1986
سال: 1989-1999
انجن: پرکنز AD4-236 ڈیزل
کار فٹمنٹ: میسی فرگوسن - فارم
نکالنے کا مقام: CN؛ SHN
OE نمبر:CAV296
OE نمبر:7111-296
سائز: معیاری
وارنٹی: 20000 میل
کار ماڈل: فورڈ/فیاٹ/میسی فرگوسن ٹریکٹر کے لیے

فلٹر انجن کی حفاظت کیسے کرتا ہے؟

انجن میں نسبتاً حرکت پذیر پرزوں کے درمیان رگڑ کی مزاحمت کو کم کرنے اور پرزوں کے پہننے کو کم کرنے کے لیے، تیل کو ہر حرکت پذیر حصے کی رگڑ کی سطح پر مسلسل منتقل کیا جاتا ہے تاکہ چکنا کرنے والی تیل کی فلم بنائی جا سکے۔انجن کے تیل میں خود ایک خاص مقدار میں مسوڑوں، نجاستوں، نمی اور اضافی اشیاء پر مشتمل ہوتا ہے۔ایک ہی وقت میں، انجن کے کام کرنے کے عمل کے دوران، دھاتی لباس کے ملبے کا تعارف، ہوا میں ملبے کا داخل ہونا، اور آئل آکسائڈز کی پیداوار تیل میں ملبے کو آہستہ آہستہ بڑھاتی ہے۔اگر تیل فلٹر کیے بغیر چکنا کرنے والے تیل کے سرکٹ میں براہ راست داخل ہوتا ہے، تو تیل میں موجود ہر قسم کی چیزوں کو حرکت پذیر جوڑے کی رگڑ کی سطح میں لایا جائے گا، جس سے پرزوں کے پہننے میں تیزی آئے گی اور انجن کی سروس لائف کم ہو جائے گی۔فلٹر عنصر کے علم کا تجزیہ: خود تیل کی اعلی viscosity اور تیل میں نجاست کے اعلی مواد کی وجہ سے، فلٹریشن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے، آئل فلٹر میں عام طور پر تین درجے ہوتے ہیں، یعنی آئل کلیکٹر فلٹر، آئل موٹے فلٹر اور تیل ٹھیک فلٹر.فلٹر آئل پمپ کے سامنے آئل پین میں نصب کیا جاتا ہے، اور یہ عام طور پر دھاتی فلٹر کی قسم ہے۔خام تیل کا فلٹر آئل پمپ کے پیچھے نصب ہے اور تیل کے مرکزی گزرنے کے ساتھ سیریز میں جڑا ہوا ہے۔بنیادی طور پر دھاتی کھرچنے والی قسم، چورا فلٹر کی قسم اور مائکروپورس فلٹر پیپر کی قسم ہیں۔اب مائکروپورس فلٹر پیپر کی قسم بنیادی طور پر استعمال ہوتی ہے۔آئل فائن فلٹر آئل پمپ کے بعد مرکزی آئل گزرنے کے متوازی طور پر نصب کیا جاتا ہے۔بنیادی طور پر دو قسم کے مائکروپورس فلٹر پیپر کی قسم اور روٹر کی قسم ہیں۔روٹر کی قسم کا آئل فائن فلٹر بغیر فلٹر عنصر کے سینٹری فیوگل فلٹرنگ کو اپناتا ہے، جو تیل کے گزرنے اور فلٹرنگ کی کارکردگی کے درمیان تضاد کو مؤثر طریقے سے حل کرتا ہے۔
فلٹر: ڈیزل جنریٹر سیٹ کا فلٹر اندرونی دہن کے انجنوں میں استعمال ہونے والے ڈیزل ایندھن کے لیے ایک خاص پری فلٹرنگ کا سامان ہے۔یہ 90% سے زیادہ مکینیکل نجاست، مسوڑھوں، اسفالٹینز وغیرہ کو فلٹر کر سکتا ہے۔ انجن کی زندگی کو بہتر بناتا ہے۔ناپاک ڈیزل انجن کے ایندھن کے انجیکشن سسٹم اور سلنڈروں کے غیر معمولی ٹوٹ پھوٹ کا باعث بنے گا، انجن کی طاقت کو کم کرے گا، ایندھن کی کھپت میں تیزی سے اضافہ کرے گا، اور جنریٹرز کی سروس لائف کو بہت کم کر دے گا۔ڈیزل فلٹرز کا استعمال فیلٹ قسم کے ڈیزل فلٹرز کا استعمال کرتے ہوئے انجنوں کی فلٹریشن کی درستگی اور کارکردگی کو بہت بہتر بنا سکتا ہے، درآمد شدہ اعلیٰ معیار کے ڈیزل فلٹرز کی زندگی کو کئی بار طول دے سکتا ہے، اور ایندھن کی بچت کے واضح اثرات ہیں۔ڈیزل فلٹر کو انسٹال کرنے کا طریقہ: ڈیزل فلٹر انسٹال کرنا انتہائی آسان ہے، بس اسے آئل سپلائی لائن سے ریزرو شدہ آئل انلیٹ اور آؤٹ لیٹ پورٹس کے مطابق سیریز میں جوڑیں۔تیر کی طرف سے دکھائے گئے سمت میں کنکشن پر توجہ دیں، اور آئل انلیٹ اور آؤٹ لیٹ کی سمت کو تبدیل نہیں کیا جا سکتا۔پہلی بار فلٹر عنصر کا استعمال کرتے ہوئے اور اسے تبدیل کرتے وقت، ڈیزل فلٹر کو ڈیزل آئل سے بھرنا چاہیے، اور اخراج پر توجہ دی جانی چاہیے۔ایگزاسٹ والو بیرل کے آخری کور پر ہے۔فلٹر عنصر کو تبدیل کرنے کا طریقہ: 1. سنگل بیرل پری فلٹرنگ ڈیوائس کے فلٹر عنصر کی تبدیلی: a.آئل انلیٹ کے بال والو کو بند کریں اور اوپری سرے کا احاطہ کھولیں۔(ایلومینیم کھوٹ کی قسم کے اوپری سرے کو ایک فلیٹ بلیڈ سکریو ڈرایور کے ساتھ سائیڈ گیپ سے آہستہ سے پرکھنے کی ضرورت ہے)؛بسیوریج آئل کو نکالنے کے لیے سیوریج آؤٹ لیٹ کے پلگنگ تار کو کھولیں۔cفلٹر عنصر کے اوپری سرے پر بندھے ہوئے نٹ کو ڈھیلا کریں، اور آپریٹر حفاظتی لباس پہن کر فلٹر عنصر کو تیل کے دستانے کے ساتھ پکڑے، اور پرانے فلٹر عنصر کو عمودی طور پر اوپر کی طرف ہٹا دیں۔dنئے فلٹر عنصر کو تبدیل کریں، اور اوپری سرے کی سگ ماہی کی انگوٹی کو پیڈ کریں (نچلے سرے کی اپنی سگ ماہی گیسکیٹ ہے)؛eنٹ کو سخت کریں؛fڈرین پلگ کو سخت کریں اور اسے ڈھانپیں 2۔ ڈبل بیرل متوازی پری فلٹر ڈیوائس کے فلٹر عنصر کی تبدیلی: a۔سب سے پہلے فلٹر کے آئل انلیٹ والو کو فلٹر عنصر کی طرف سے بند کریں جسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، اور پھر چند منٹوں کے والو کے بعد آئل آؤٹ لیٹ کو بند کریں، پھر اینڈ کیپ بولٹس کو کھولیں، اور اینڈ کیپ کو کھولیں۔بگندے تیل کو مکمل طور پر نکالنے کے لیے ڈرین والو کھولیں تاکہ فلٹر عنصر کو تبدیل کرنے پر گندے تیل کو صاف تیل کے چیمبر میں داخل ہونے سے روکا جا سکے۔cفلٹر عنصر کے اوپری سرے پر بندھے ہوئے نٹ کو ڈھیلا کریں، اور آپریٹر پہنتا ہے فلٹر عنصر کو آئل پروف دستانے کے ساتھ تھامیں، اور پرانے فلٹر عنصر کو عمودی طور پر اوپر کی طرف ہٹا دیں۔dڈرین والو کو بند کریں، اوپری سرے کے کور کو ڈھانپیں (سیلنگ کی انگوٹھی کو پیڈ کرنے پر توجہ دیں)، اور باندھنے والے بولٹ کو باندھ دیں۔eپہلے آئل انلیٹ والو کو کھولیں، پھر ایگزاسٹ والو کو کھولیں، ایگزاسٹ والو کو فوری طور پر بند کر دیں جب تیل ایگزاسٹ والو سے نکلے، اور پھر آئل آؤٹ لیٹ والو کھولیں۔پھر دوسری طرف فلٹر کو اسی طرح چلائیں۔

ہم سے رابطہ کریں۔