پانی سے الگ کرنے والا ایندھن کا فلٹر 6003195410 الگ پانی 600-319-5410

پانی سے الگ کرنے والا ایندھن کا فلٹر 6003195410 علیحدہ پانی 600-319-5410 نمایاں تصویر

مختصر کوائف:

پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

کیا ڈیزل فلٹر ایک جیسا ہے۔ایندھن کا پانی جدا کرنے والا؟

ڈیزل فلٹر ایک جیسے نہیں ہیں۔ایندھن کا پانی الگ کرنے والےڈیزل فلٹر کا کام ایندھن کے نظام میں نقصان دہ نجاستوں اور نمی کو فلٹر کرنا، انجن کے معمول کے کام کی حفاظت کرنا، لباس کو کم کرنا، رکاوٹ سے بچنا اور انجن کی زندگی کو بہتر بنانا ہے۔دیایندھن کا پانی آٹوموبائل کے لیے الگ کرنے والا ایک قسم کا فیول فلٹر ہے۔اہم کام ڈیزل آئل میں پانی کو نکالنا ہے، تاکہ فیول انجیکٹر کی ناکامی کو کم کیا جا سکے اور انجن کی سروس لائف کو طول دیا جا سکے۔

ڈیزل فلٹرز کی عام خرابیوں اور خرابیوں کا ازالہ کرنے کے طریقے درج ذیل ہیں:

1. جب انجن کو شروع کرنا مشکل ہو تو پہلے چیک کریں کہ فلٹر اور پائپ لائن میں گیس ہے یا نہیں۔اگر ایسا ہے تو، گیس نکالنے کے لیے تیل کو ہاتھ سے پمپ کریں۔

2. دوم، فلٹر کے ذریعے بہت زیادہ نجاستیں روکی جا سکتی ہیں، فلٹر اسکرین کو بلاک کر دیا گیا ہے، اور دباؤ بہت زیادہ ہے، اور نئے فلٹر اجزاء (فلٹر عناصر) کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

3. گسکیٹ سے تیل لیک ہوتا ہے جیسے آئل پائپ جوائنٹ اور وینٹ سکرو، اور گسکیٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔اگر ہینڈ پمپ کو تیل نہیں لگایا جاتا ہے، تو یہ ناقص صفائی اور نجاست کے بڑے ذرات کی وجہ سے ہو سکتا ہے، جس کی وجہ سے نجاست چیک والو سے چپک جاتی ہے اور چیک والو کے فیل ہونے کا سبب بن سکتا ہے، اس طرح پمپ کا تیل فیل ہو جاتا ہے۔ہینڈ آئل پمپ کو ہٹا دیں اور تمام حصوں کو صاف کریں۔تیل، فلٹر کو تبدیل کریں.

ڈیزل فلٹر کی ساخت تقریباً آئل فلٹر کی طرح ہے۔بدلنے کے قابل اور اسپن آن اقسام ہیں۔دو مراحل کی فلٹریشن میں مرکزی فلٹر کے طور پر، ڈیزل فائن فلٹر بھی نجاست کے خلاف دفاع کی آخری لائن ہے۔زندگی کی توقع بہت زیادہ ہے۔اس وقت، نیشنل III معیار کے ڈیزل ہیوی ٹرکوں کے لیے، 3-5 مائیکرون کے ذرات کی فلٹریشن کی کارکردگی زیادہ سے زیادہ 98.6 فیصد ہونا ضروری ہے، 5-10 مائکرون سے زیادہ کے ذرات کی فلٹریشن کی کارکردگی 99.8 فیصد ہے، اور فلٹریشن 10 مائکرون سے اوپر کے ذرات کی کارکردگی 99.9 فیصد ہونا ضروری ہے۔فلٹریشن کی اعلی کارکردگی کو یقینی بناتے ہوئے، اسے انجن کے قابل اعتماد آپریشن اور کافی طاقت کو یقینی بنانے کے لیے ایک چھوٹی بہاؤ مزاحمت کو بھی پورا کرنے کی ضرورت ہے۔کمپریسڈ ہواایندھن کا پانی سیپریٹر کا استعمال کمپریسڈ ہوا میں گاڑھی نمی اور تیل اور دیگر نجاست کو الگ کرنے کے لیے کیا جاتا ہے، تاکہ کمپریسڈ ہوا کو ابتدائی طور پر صاف کیا جا سکے۔عام آپریٹنگ پریشر 0.1Mpa–2.5Mpa ہے۔دیگرایندھن کا پانی علیحدگی کا نظام اندر سٹینلیس سٹیل وائر میش کولسنگ پیکنگ کا استعمال کرتا ہے، اور شیل سٹیل کے ویلڈڈ ٹینک کے ڈھانچے سے بنا ہے، اور عمومی آپریٹنگ پریشر 0.1Mpa–2.5Mpa ہے۔اصول یہ ہے کہ دھند کو گرفت میں لینے کے لیے سائیکلون اور سٹینلیس سٹیل وائر میش کے نامیاتی امتزاج کا استعمال کیا جائے، اور ساتھ ہی ساتھ براہ راست مداخلت، جڑی تصادم، براؤنین بازی اور گاڑھا ہونا وغیرہ کا طریقہ کار بھی استعمال کریں، جو دھول، پانی، تیل کو مؤثر طریقے سے ہٹا سکتے ہیں۔ کمپریسڈ ہوا میں دھند، اور پانی اور تیل کو ہٹا دیں.بڑی مقدار، کام کے حالات کی ایک وسیع رینج کے لیے موزوں ہے ۔